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  • 投稿日
    2024年2月08日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
    1707357565845M.jpg

    リクルスオートクラッチというものをご存知でしょうか。マニュアル式車両のクラッチASSYをリクルスクラッチに交換することで、カブになってしまう(笑)というすごい製品です。トラクションコントロールやエンスト防止を目的にオフロードでの使用が多いのですが、オンロード(特に大排気量)でもクラッチ操作からの解放などを目的に装着されます。 そのリクルスなんですが、心臓部のEXPディスクがアップデートされた4.0モデルが昨年末より国内でも発売されました。早速当店でも、2024モデルのYZ250FXへ取り付け依頼を頂きました。

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  • 投稿日
    2022年6月20日
    投稿者
    ナカさん
    Myバイク
    YAMAHA DT200WR
    エリア
    四国
    1655693255361M.jpg

    高知県早明浦ダム北部の林道の支線の一番奥でDTが再始動しなくなりました。事故や怪我は無いので最悪ではありません。プラグが濡れたかな?交換してみます。

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  • 投稿日
    2021年12月13日
    投稿者
    ナカさん
    Myバイク
    YAMAHA DT200WR
    エリア
    四国
    1639405865871M.jpg

    アクセルオフでエンジンがしゃくる感じになったので、プラグ交換しました。

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    • 2 コメント
  • 投稿日
    2020年10月20日
    投稿者
    タケさん (グンもどき)さん
    エリア
    九州
    1603183345397M.jpg

    初めてのオートポリスでの走行会に参加。

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    • 投稿日
      2019年10月01日
      投稿者
      No.20さん
      Myバイク
      XR100M/No.20
      エリア
      九州
      community_list_no_image.jpg

      O/H後1週間くらいXRの調子が微妙に良くなかったから店の人に見てもらったところ、プラグが焼け過ぎていて熱ダレ起こしているようだから熱価が上のに替えた方がいいよと言われる。外してくれたプラグを見せてもらうとかなり白っぽくなっていて、これじゃ確かに、と思った。O/Hした事で圧縮が元に戻ったのとパワーを上げていること、自分がエンジンを回す方なのでそれでプラグに負担が行っていたようだ。

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