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1~8件 / 全8件
  • 投稿日
    2021年10月10日
    投稿者
    Z666さん
    Myバイク
    GS750
    エリア
    関東
    1633793316577M.jpg

    ノーマルディスク径295mmからサンスターのGSX1100S刀用320mmへの大径化を実行した。シングルディスク車の大径化に対応した市販部品が無い為、ワンオフでキャリパーサポートを作製し装着した。

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  • 投稿日
    2021年8月13日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1628817553560M.jpg

    リアブレーキオイルキャップの清掃最後の清掃は何時だったのか?大量のオイルがゲル化を通り越して結晶化これで本来の機能を発揮出来る様になった。

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  • 投稿日
    2021年8月13日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1628817007824M.jpg

    ステップを変えました。ドカティのステップを改造して取り付けお~高級感が増した。

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  • 投稿日
    2021年8月01日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1627778236819M.jpg

    ノーマルはステップ先端からシフトレバーセンターまで125mm足の出し入れは楽だが、その分シフトストロークが必要となる。

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  • 投稿日
    2021年4月04日
    投稿者
    ハンガリーさん
    エリア
    関東
    1617513661877M.jpg

    リアブレーキがすかすかだったのでピストシールセットを交換。取り外したピストには、傷が確認出来ました。交換して、カチとしたタッチとなりました。

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    • 投稿日
      2020年9月29日
      投稿者
      Z666さん
      Myバイク
      GS750
      エリア
      関東
      1601333488591M.jpg

      リアブレーキに不満があるわけでも無いがフロントのブレンボ化に合わせてリアも変えたくなった。刀用の部品がこんなに簡単にボルトオン出来てもっと早く実施すれば良かった。

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    • 投稿日
      2019年7月07日
      投稿者
      BOY'sなオヤジさん
      エリア
      関東
      1562507509871M.jpg

      ○デイトナ ヘビーウエイトバーエンド(取り付け済み)

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      • 投稿日
        2015年7月27日
        投稿者
        えぼさん
        Myバイク
        CBチビK
        エリア
        東北
        1437975298857M.jpg

        先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」(GM-8300金属強力パテ)で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「100V用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のCRFさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・

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