今日はオイル&エレメント交換をしに水戸のバイク屋さんへ。現状では距離よりも期間で交換という感じになっており、本来であれば今回はエレメントは交換しないタイミングなんですが、これからの季節の方がガッツリ走るから少しでも綺麗なオイルで過ごしたいなぁとサイクルを入れ替えるために今回交換をした次第です。オイルは今回も冴強をチョイス。
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.最近ではZX-6Rで走る際には、皆さんと別の走行枠を走るので、彼らの走りを見学する機会が増えています。以前からしょっちゅうランデブー走行しているライダー達、例えばカズさんの走りはコース外から見てても調子の良し悪しなどが分かったりします。対してサーキット談議するものの、ほとんどコース内からの走りを見た事ナイ人は外からだけではよく分かりません。(カズさんと一緒に走っていれば比較で少し分かります。)ですが中には「談議しただけ&外から見ただけ」で、とても良く分かるライダーがいます!実際に先日も、そういうライダーとお話し&見学した後に、これらを意識していた自分の走りを見ていた人から『○○さんの走りを物 ・・・
.昨日ご一緒したガラムさんとサファードさんお2人のマシンはCBR250R(MC41)。このMC41には前期型と後期型があります。相違点はデザインだけではなく、サーキット走行に直結するパワーが前期型…27ps後期型…29psと、2psもの差があります。同車重での実に約7%のパワー差、これは少なくはありません。今年まで市販レーサーとしてHRCから販売されているのはもちろん後期型の速い方。…ですが、お2人のMC41は出力の低い前期型。サファードさんがサーキット走行入門機としてのチョイスは良いと思いますが、一方ガラムさんが乗る分にはスペック不足です…が。MC41前期型を練習機としてトミンを走行したら、 ・・・