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純正のサスペンションが少し柔らかいなと感じていたので、SP武川のサスペンションに交換。見た目も純正の可愛らしい感じから、クロムメッキで大人っぽい感じになり良い感じです。
そろそろ「冬眠準備」をせねばならない北海道中央部ですが、ワンチャンスだけ好天が休日と重なったので「リアサスペンション交換&短距離試走」を敢行してみた。現在「在庫あり&購入した時よりポイント付与が多大でオトク」と「血涙ダクダク」状態です。↓製品情報はこちら↓https://www.webike.net/sd/23875462/
今回は、やっぱり、出かけられず、お家でモンキー君のフロントフォークオイルを交換しました!早く、コロナも、秋雨も終わってくれ~!
2020.10.23 総走行距離 7732kmリアショック交換 キタコ 自由長:332mm プリロード調整機能:無段階(範囲15mm) オイルダンパー式F.Rアクスルシャフト交換 キタコ 中空アクスルシャフトFアクスルカラー交換 キタコ:アクスルカラー フロント用今回はオフ車のように慎重にはせず、さっと済ませたがとりあえず純正ショックとの比較のためにストローク値だけ記録しておく。純正シャフト重量は量っていない。
今回は、YouTube動画やブログで評判がよいOUTEXステアリングステムスタビライザーを付けてみました。テストは次回、で報告します!取付は、ポン付け!説明書通りでとりつけできます。テスト走行が楽しみです。
毎日雨で、コロナの時と同じで、パーツの衝動買いが止まりません!今回は、とても安っぽいSTDのFサスペンショントップボルトを、SP武川さんのアルミで出来た高級部品(?)に交換します!ポン付け、30分で交換可能で、一瞬オーリンズか?と思えるような、「ドレスアップパーツ」です。
ブレーキ、クラッチレバー、リアキャリア、タキガワショック、USB電源など
購入時から気になっていた、フニャフニャサスペンション。(責任は、全てデブな私です。)交換しました。交換は、ポンポンポン付け!午後からセッティングに出かけました。中華製をバカにしてましたが、オーリンズに負けません!(個人の感想です)買ってよかった。・・・友達にもススメルか→おススメします! ただ、耐久性が不明。 梱包もしっかりしていて、小傷一つありませんでした。当然、日本語の説明書あり。取付精度も問題なし、加工してません。
価格種別
本体
価格帯 39.48~55.8万円
43.56万円
諸費用
価格帯 2.5~5.02万円
2.53万円
本体価格
39.09万円
価格帯 28.49~82万円
3.48万円
価格帯 4~5.21万円
乗り出し価格
価格帯 41.98~60.82万円
46.1万円
42.58万円
価格帯 33.7~86万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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