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純正のサスペンションが少し柔らかいなと感じていたので、SP武川のサスペンションに交換。見た目も純正の可愛らしい感じから、クロムメッキで大人っぽい感じになり良い感じです。
毎度高い授業料を支払い、これで純正ステップから4回目の転倒です。Gクラフトさんは、パーツさえあれば、すぐに対応してくれるので、いいですよ!しかも、近所なのでコロナ以前は、パーツを直で買いに行ってました。今は、代引きでの対応ですが、今回、ステップ3本と、フロントのキャリパーサポートを同時注文したので、送料と代引き手数料がサービスされました!お恥ずかしい話なのに・・・
そろそろ「冬眠準備」をせねばならない北海道中央部ですが、ワンチャンスだけ好天が休日と重なったので「リアサスペンション交換&短距離試走」を敢行してみた。現在「在庫あり&購入した時よりポイント付与が多大でオトク」と「血涙ダクダク」状態です。↓製品情報はこちら↓https://www.webike.net/sd/23875462/
2021.10.13 先日コケた時に破損した部品フロント右ウインカーとブレーキペダルの交換。
初心者のくせに調子にのって林道を走行中、やっぱり、転倒にて、ブレーキレバーを曲げてしまい、交換パーツを注文して、交換しました。毎度、高い授業料を払わされています!今回で3回目。毎度授業料を払っているので、新品の半分ぐらい支払いました!エンジントラブルとかは無いのですが、外傷ばかりが・・・。毎回コケても、バイクは廃車になっても、擦り傷程度でおさまりす!・・・・・・・・不思議です?
今回は、やっぱり、出かけられず、お家でモンキー君のフロントフォークオイルを交換しました!早く、コロナも、秋雨も終わってくれ~!
2020.10.23 総走行距離 7732kmリアショック交換 キタコ 自由長:332mm プリロード調整機能:無段階(範囲15mm) オイルダンパー式F.Rアクスルシャフト交換 キタコ 中空アクスルシャフトFアクスルカラー交換 キタコ:アクスルカラー フロント用今回はオフ車のように慎重にはせず、さっと済ませたがとりあえず純正ショックとの比較のためにストローク値だけ記録しておく。純正シャフト重量は量っていない。
今回は、YouTube動画やブログで評判がよいOUTEXステアリングステムスタビライザーを付けてみました。テストは次回、で報告します!取付は、ポン付け!説明書通りでとりつけできます。テスト走行が楽しみです。
毎日雨で、コロナの時と同じで、パーツの衝動買いが止まりません!今回は、とても安っぽいSTDのFサスペンショントップボルトを、SP武川さんのアルミで出来た高級部品(?)に交換します!ポン付け、30分で交換可能で、一瞬オーリンズか?と思えるような、「ドレスアップパーツ」です。
今回は、前回のオイル交換で破損してしまったクラッチのリフターが入荷してきました。すぐに取り付けできないので、机の上で、グタグタしてみました。
ブレーキ、クラッチレバー、リアキャリア、タキガワショック、USB電源など
購入時から気になっていた、フニャフニャサスペンション。(責任は、全てデブな私です。)交換しました。交換は、ポンポンポン付け!午後からセッティングに出かけました。中華製をバカにしてましたが、オーリンズに負けません!(個人の感想です)買ってよかった。・・・友達にもススメルか→おススメします! ただ、耐久性が不明。 梱包もしっかりしていて、小傷一つありませんでした。当然、日本語の説明書あり。取付精度も問題なし、加工してません。
価格種別
本体
価格帯 37.4~55.8万円
43.58万円
諸費用
価格帯 3.11~5.02万円
2.66万円
本体価格
39.27万円
価格帯 28.49~82万円
3.59万円
価格帯 4~5.47万円
乗り出し価格
価格帯 40.51~60.82万円
46.25万円
42.86万円
価格帯 33.96~86万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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