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W800　スパークプラグ交換

投稿日

2020年6月28日

投稿者

hitamotaさん

Myバイク

KAWASAKI W800

エリア

四国
・NGK CR8E　前回は2018年1月22，300kmで交換をしていて、いつもどおりの走行距離1万kmで交換です。　最近NGKから｢MotoDXプラグ｣が発売されWに適応するものもありますが、2セットを買い置きしていた一般プラグのCR8E2を使用します。　ねじ部分に耐熱800℃のブレーキシムグリースを塗っておきます。

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W800 プラグの交換

投稿日

2020年6月14日

投稿者

まるちーさん

Myバイク

KAWASAKI W800
W800のフロントスプロケットを1Tアップしたら、個人的には乗りやすくなったんですがラフなアクセルワークで、軽いノッキングが発生することが多くなりました。もともと、最近の車やバイクは希薄燃焼気味にセッティングされているのでノッキングが発生しやすいのではありますが、エンジンには良くない現象です。W800用では『ブースタープラグ』なる電子部品も販売されていますが、これは後々マフラー交換後のバックファイヤー対策まで手を出さず今回は、NGKの昨年発売の新製品プラグを使ってみましょうというお話です。

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カワサキ W800の価格情報

カワサキ W800

新車　40台	価格種別	中古車　85台
本体価格帯 123.2万円 123.2万円諸費用価格帯 6.54~7.59万円 6.99万円	本体価格諸費用	本体 83.36万円価格帯 59.8~121万円諸費用 9.35万円価格帯 ―万円
乗り出し価格価格帯 129.74~130.79万円 130.19万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 92.71万円価格帯 66.2~117.87万円中古車を探す

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