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  • SP忠男、MIVVマフラー合体とシート加工。
    投稿日
    2023年5月14日
    投稿者
    レイさん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム650XT
    エリア
    関東
    1684070724368M.jpg

    人様から良いと評判のSP忠男のパワーBOX入れて乗りやすくはなったけど、音がノーマルだと静かすぎるので、サイレンサーをMIVVに交換。イタリア製品だから精度の問題で四苦八苦を覚悟をしてたら、精度も良くすんなり直ぐに付きました。寧ろ純正のマフラー外す方が大変だったかな?まだ慣らしも終わって1000キロ程度なので固着も無く、O2センサー線の取り扱いだけ気を使いましたけど。壊すと高いらしいので。何だかんだフルエキ交換と同じ事になりました… 車検時にノーマルに戻すのが大変そうですけど。純正エキパイマフラー一体型なので重いのと分割出来ないので、O2センサーはしっかり上から外さないと駄目そう… MIVVの ・・・

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  • 安心感up!
    投稿日
    2020年6月01日
    投稿者
    MATSUさん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム650XT
    1590976470685M.jpg

    身長174センチメートル体重72kg。股下短めのオッサン。ノーマルシートでも足つき性は大丈夫なのですが何となくフワつく感じがあり、路面が傾いていたり滑りやすいと不安があります。ローシートが高価だったらあんこ抜きをしましたが、2万円以下で買えるので、スズキ純正部品の-2cmのローシートにしてみました。このわずか2cmの違いは、妻のCBR125Rで確認済みです。妻は身長153cmなのでCBR125Rではバレリーナ状態。約2cm下がるシートに替えましたがまだ不安。その後リヤサスも変更、フロントフォークの突き出し量も変更して車体自体-1cmで乗っています。この約-3cmで妻は安心して乗っています。

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スズキ Vストローム650XTの価格情報

スズキ Vストローム650XT

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新車　153台

価格種別

 中古車　16台

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価格帯 75.8~100.1万円

93万円

諸費用

価格帯 8.69万円

5.03万円

本体価格

諸費用

本体

76.42万円

価格帯 49.8~91.9万円

諸費用

8.99万円

価格帯 5.86~11.1万円

乗り出し価格

価格帯 84.49~108.79万円

98.04万円

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85.42万円

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