すでに履いてあったタイヤが終了したので、交換することにしました。 自分でやることはしないのでそこは潔くショップに頼みました~! 今回はリバーランドサービスさんに依頼です。 タイヤはもう攻めた走りもしないのでダンロップのGT601にしましたよー。 普通に走る分には何ら問題はないタイヤですね😄 あとは耐久性はどうかなー?グリップ力はあまり期待してないですがえもじ
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なんとGW中にもかかわらず、Webikeさんで注文してたパーツが届きましたぁ(・ω・)bグッ発送は来週中になるってメールで書いてたので、早く到着してウキウキ♪因みに準備したパーツでもUPしてみますv( ̄∇ ̄)ニヤッ えっ?そんなんどうーでもえーからさっさと作業しろって?wいやぁーでも、このパーツとか届いた瞬間って嬉しいじゃないですかwウレシげに写真撮ってUPしますw早速、こちらはWebikeさんでなく馴染みのバイク屋さんで頼んでたディスクボルトです。DトラのKLX化はホイール交換でOKなんで、ディスクとスプロケだけはそれぞれ付けたままにしたいんです。だもんで、Dトラは社外品のディスクとスプロ ・・・
連休中にはタイヤ&チューブがGETできそうなんで、それまでに出来ることを!ってか、マジで金欠なんで、できることと言えば・・・・・・・・・そうです塗装ですwそれと、チェーンの掃除くらいなもんですwチェーンの掃除は円陣家至高のCPOをじっくりと試したいところもあるので時間があるときに(・ω・)bグッということで、早速、押入れ?からHiro-Shitくんに頂いたKLX純正のスプロケットを取り出しました!大概のパーツは自分の部屋の押入れに眠ってますwだもんで、押入れの中はオイルで汚れまくっておりますwまぁ、いいやwこのスプロケ、Hiro-ShitくんがKLX購入後まもなく社外品に換えたので余っていた ・・・
前々から気になっていたチューブレス化。ついに実行することにしましたwまず、チューブレスにすることでのメリット。「軽量化」ですね。チューブを外すことで前後合わせて2kg近くは軽量化できるのではないでしょうか?足回りの2kgはかなり大きいかと。ハンドリングがかなり軽快になるのでわ?wwもう1つはパンク修理が容易ってことですねw地味ですが、けっこう大きいメリットだと思います。チューブだとチューブを出して穴埋めが必要ですが、チューブレスだとそんな面倒なことは必要なくなるわけです。出先でパンクしてもなんとかなる(笑)っとまぁ、メリットは他にもいっぱいあります。まっ、そんな能書きより画像を載せていきます( ・・・