オレンジのメーター、流石に10年見てると飽きたので打ち替え。 LEDの打ち替え自体は半田出来れば誰でもできるレベル。自分は苦手なので若干苦労したけど、点灯確認して完了。最悪振動で剥がれたらまたやればいいだけの事。LED安いし。 ついでにケース自体も加工。オレンジ→クリアに。尚且つカーボン風に。ロゴもプロッタで切り出して貼り付けたけど、手持ちのプロッタだとこのサイズは限界で若干崩れた。とはいえ見るの自分だけだし問題無し。 元々のメーターパネルのオレンジの部分が融着なのでリューターで切り出したけど、もうちょい後処理綺麗にしたいところ。 とはいえ、見飽きたメーターが一気にイメージ変わったので満足。
今更ですが、2019年末にウインカーポジションを導入しました。元々は、シングル球オレンジでウイポジを機能させてましたが、ユニットが断線して壊れてしまい、白×オレンジのLEDダブル球に替えました。点灯の仕方としては、ウインカー点滅側は白のポジションが消えオレンジ点滅、反対側は白点灯のまま、となります。以前増設したハザード(標準装備もなければオプション装備もない)の回路に割り込ませてハザード点滅時は両方の白ポジションが消えオレンジ点滅となります。ICウィンカーリレーに交換してるので、点滅回数やハイフラもなく、また、この状態で車検に初めて通しましたが、H18年1月以降の保安基準により、車幅灯として判 ・・・
前回のツーリングで左ウィンカーを折る失態をやらかしました。まぁやっちまったことは仕方ない！と前向きに考え、この際なので純正じゃないウィンカーに交換することにしました！今流行り？のシーケンシャルタイプへ。ネットで検索した結果デイトナかメーカー不明の激安モデル（売ってる店が違うだけで大元は同じ？）の2択・・・あれ？そんなに流行ってない？？と思いつつ安い奴の評価があまりよくないのでデイトナしかないか・・・・と思っていたのですが、あるサイトでこのウィンカーを見つけました。使ったことの無いサイトだったので手続き面倒だなと思いアマ○ンにでも無いかな？と思ったのですが無し。もしかしたらウェビックに有るかな？ ・・・
デイトナの電源を取り付けました。取り付けは難しくないのですが、取り付けるためにカウルを外さないといけないのが非常にめんどくさい。ここ最近カウル外して付けてが多ような気もしますが。まぁ1時間くらいかなとか思いながら作業開始。順調にカウルを外し、右側のカウルを外しているときにその事件は発生。今にして思えば・・・・右手に工具を持ったまま取り外し作業をするのはよくないね！左手だけでカウルを外そうとしました・・・爪がゴムブッシュに刺さっている部分が思いのほか外れない。ちょっと力を入れて引っ張ったら・・・・手が滑ってカウルが地面に ⊂(ﾟДﾟ，，⊂⌒｀つ≡≡≡ ズサー！！
走行中に尻のポジションリセットのため一旦立ち上がった際、視界の片隅で何かがブラブラしていること気が付きました。あれ？と思いよく見てみるとウィンカーがブラブラしているじゃないですか！何じゃこれ？と思い急いで路肩に停車。見た感じ台座にウィンカーを差し込む感じの構造だったので、とりあえず挿し直ししました。ん~これでいいのか？と思いながら再度出発。しかし振動と風圧で10ｍも走らないうちに台座から抜けてしまいブラブラしてしまう。この日はちょっと動かしてあげる位のつもりだったので財布と携帯しかもっていませんでした。周りは田んぼと畑と山しかなくどうすっかな~とキョロキョロ。雑草位しか目に付かなかったので雑草 ・・・
純正テールもLEDですがレンズカラーが赤なのが嫌でスモークに変更。スモーク化する事で車体との一体感も増したかと思いますが、完全に自己満足領域。(valenti ジュエルテールランプを使用)
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
