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経年劣化でステップラバーが硬化してひび割れ剥離したのでステップを交換しました。
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まだ、手元に来ていないXjr1300 ですが気の早い私目はブレーキとクラッチのレバーを注文してしまったUkanayamaのゴールドです。ア○(*´･ω･｀)b。バイク本体の支払いすら済ませていないのに本当にアホです。復活するのに幾ら掛かるかも分かりません。なのに注文するア○です。待ちわびた。これが本音かな？ワクワクしとります。エンジンスライダーまで、ポチりそうにり思いとどまる。危なかった~車体より先についてしまうが、ニタニタしながら本体を待つことにします。
先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」（ＧＭ-８３００金属強力パテ）で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「１００Ｖ用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のＣＲＦさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・
RIDEA リデア【ニンジャ1000用】アジャストレバー ブレーキ＆クラッチセットアジャスト機能が欲しかった事と見た目でブレーキとクラッチのレバーを交換しました。ブレーキレバーは簡単に交換出来ましたが、クラッチ側はスイッチBOXと干渉して上手く外れずスイッチBOXを一旦外してからの交換となってしまいました。色はチタン色です。