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車検を7月の2週目に予約。今回は午前中に人間ドックに行き、昼からのラウンドで車検。人間ドックと、車検を同一日に一気にやってしまう予定。昨日、途中で雨が降ったりして、油温計の線をプラ~んとさせたままの状態。本日、ギボシを接続し、タイラップでとめときます。油温の確認に重宝すれど、オイル交換時は、ボックス使えず、ケーブル通して17mmメガネのみでしかドレンボルト回せず、邪魔くさいんですよね…。
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車検を7月の2週目に予約。今回は午前中に人間ドックに行き、昼からのラウンドで車検。人間ドックと、車検を同一日に一気にやってしまう予定。昨日、途中で雨が降ったりして、油温計の線をプラ~んとさせたままの状態。本日、ギボシを接続し、タイラップでとめときます。油温の確認に重宝すれど、オイル交換時は、ボックス使えず、ケーブル通して17mmメガネのみでしかドレンボルト回せず、邪魔くさいんですよね…。
自分の中でバイクは、趣味9:移動手段1位の割合ですが、趣味であっても、目的が無いとやる気も出ないし、そこまで楽しめない。ただ、趣味であるバイクによって、自分自身がどうなのか？を気付かされることがあります。特にダメなとこね…。先週、プラグ交換しようと思い、プラグの状態を確認して、やっぱり未だいいやと思った件。平日の仕事帰りの電車の中で、ふっと、あれっ？何で？何時頃にNC31用のプラグ4本のセットで買ったんだったけぇ…？と…。多分、何回か前の車検前にプラグ交換しようと購入し、同じようにプラグの状態見て、同じ判断したんじゃないかと思えて仕方ない。まぁ、腐るもんでも、置いてて劣化するもんでもないから、 ・・・
今週末､無事に車検から相棒が戻ってきました｡天気も良かったのでオイル交換や外装を車検前の状態に戻し､冬対策としてオイルクーラーにもいつも行っているアルミテープ貼り付け(^-^)オーバークール対策をしました｡ブリーザーホースの亀裂を発見し補修！車検でスプロケ､チェーンを交換したのでオクで落札したステッカーもペトペト(*^o^)充実した休日でした｡
車検を2月に受検。メインのステップ片側のラバーの減りが、ひどく汎用製品だったので、セットで再購入か？とも思えたが、純正部品と形がそっくりなので、取っておいた部品から、外そうとチャレンジ、ダメでした。6角のﾅｯﾄがつぶれて断念。一か八か純正部品のラバーと、セットプレートを購入。ぴったりで再使用OK。反対側も時期が来てるので、リサイクルでお財布にも優しく、嬉しいです。消耗品だけど、純正部品のラバーなんで、汎用より長くもって欲しい！余裕が出たら、大型自動二輪に乗り換えたい！。CB400SF VTEC 3も乗りやすいので、気が引けますが。
メンテナンススタンドを利用した、タイヤバランスサーを作ってみた、金属板は、加工が大変そうなので、試作ベニヤ版を使った、切断、穴あけ、は楽です。心棒、ベアリングは購入品です、ベアリング、，６２６ZZ(外形19ｍｍ，内径5mm、幅５ｍｍ）六角ボルトM8×８０S 2個六角穴付きボルト（又は六角ボルト）M5×２０S 4個ナットM5 4個座がねW5 4個ベニヤ板 ｔ４ｍｍ
モンゴリ君と並行してからのＷ日記です。最近の日記の更新は自分でもすごいと思います(笑)先週の土曜日にボタボタと落ちてたガソリンコックの交換をしました。まずはかなり前から仕入れてた負圧ホースの交換から左が古いもの右が新品ホースですこれは差し替えるだけで無事に終了ガソリンホースも交換しようとホースは仕入れているのですが、ガソリンホースはキャブを外さないと無理っぽいので何もしないでスルー(汗)
