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シルバーにフレームが塗装されているのにスタンドが黒いままの純正。欲しくても純正のメッキスタンドは廃盤。かなり汚く、スプリングも少し長そうなものをダメもとでGETしてみました。
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シルバーにフレームが塗装されているのにスタンドが黒いままの純正。欲しくても純正のメッキスタンドは廃盤。かなり汚く、スプリングも少し長そうなものをダメもとでGETしてみました。
ＷＭの電装プレートを使って往年のスカチューンです。これまた往年のＦＣＲキャブの換装aをＡＡＡにお願いしたのを機にスカチューンくらいなら自分で出来るかと安易な気持ちで手を出した訳です‥。2時間くるいかけてやりまして、試走したのですが何処かしらが干渉してビビり音がでてる希ガス(´・ω・`)
バイクのメッキパーツって痛むと基本交換か再メッキしかないと思ってます。細かいパーツの痛みって本人は気になるけど他の人からみたらたいして気にならないと思います。機能的に交換するほどではないところは補修して目立たなくするのもひとつの手段と思います。今回は模型用メッキ調金属光沢塗装マーカーを使ってみました。ガンダムマーカーEX 660円がジョーシンで特価528円でした(^o^)v
SRを買った時からヘルメットロックが無かったので付けようと思った次第です。SRには純正オプション？でヘルメットロックがあったと思います。そのため車体左側のシート下、サイドカバー脇にネジ穴があります。そこでキジマから販売されているM6ネジの汎用ヘルメットロック(303-1531)がそのままポン付できます。回り止めの突起もSR用に作られたかのようにピッタリと合います。ネジを締めたら取り付け完了です。
走っているときに、必ずと言っていいほどなんかある。ミラーが緩んで、ぐるりと回るのは標準装備。振動が大きいSRゆえか。先日はセパハンのハンドルがぐるりと動いて、さすがに焦った。車載工具は必携だ。ところがスカスカな車体ゆえ、車載工具を入れておく場所がない。それはもういかんと思い、革製のツールボックスを購入した。付けられるところは写真の場所しかなかったので、結束バンドで止めた。
真鍮製の音叉マークっ、ザクとは違うのだよっザクとはっ！と言いたくなるような真鍮独特な色味があります。モチロン、お値段もシャアザクも驚く3倍以上っ、まぁ既存のプレスティック製の音叉マークと付け替えることにより出力・馬力もそれなりにでますので、等価交換ってことで…(´∀｀)
こんばんわ、半年ほどバイクに乗れていませんがかっこいいカフェレーサーの写真をポチポチとネットで見ていると超かっこいいタンクバックを付けてるヤツを発見してしまいました！やっぱレザー物は買うと高いので自分で作ってみようと思いまたまた制作してみますー！まずは型紙をおこして納得するまで何回も仮組してみます。
SR534のマッドガードが…マッドガードが割れてまった(｀・∀・´)あぁ、3か月もたなかったかort ひとえにふたえにシート下フレームの内側に入れるべきマッドガードが入れず外側につけて後輪との接触、無理な取付によるマッドガードの歪曲ですなくぅ～
カーモンッベイビーアメリカンの日本版はとの問の答え『家紋は日本の文化です。』フロントホォークのアウターチューブに家紋シールを貼ってみましたっd(￣ ￣)菊水の家紋ですたいたいたい～家紋が何となく交通安全の御守りになると良いなぁと思いつつ。伝統技能、効果抜群ステッカーチューンということで、余裕の百万馬力っ！！
さて今回はガソリン携行缶のホルダーを作ってみたいと思います、完全に行き当たりバッタリで作りますので仕上がりはどーなることやらですが、まずはベルトを作ってみよーと思うので細く革を切り出して穴を開けます。今回は型紙も寸法も一切なく全て目見当でつくりますよー！
今までツーリングクラブみんなで揃えて使う革関係のアイテムは全部プロに発注していたんですが、根拠もなく只ふと自分で作ってみたくなったのでDIYしてみました！取り敢えず簡単に作れそうなバイクのキーにつけるキーホルダーが欲しくなったので作ってみましょー！各工程で必要な道具も忘れない様に書いておきます。まずは型紙をCADで描いて切り出して行きます、切り出しは普通のカッターに黒刃をつけた方がやりやすく感じました。僕は自分で作った焼印を押せるサイズにしたいので型紙をCADで作りましたが、キーホルダー用の型紙はネットに一杯ありますので心配ありませんよー！○カッター 300円位○カッターマット 800円位
塗装割れ・キズなど以前から気になっていたシートカウルとサイドカバーの再塗装をしました。以前の色がタンクの色より明るく、浮いてたので少し暗い色にしました。塗料はSOFT99工房 H-457 ﾎﾝﾀﾞ色B96P ｴﾀｰﾅﾙﾌﾞﾙｰPです。まず80番の紙やすりで塗装を落とし600番の耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰで磨きました。ブレーキクリーナで脱脂洗浄して数回に分け塗装し仕上げにクリヤを吹きました。
前回のシーシーバーがなんか気に入らなくて、鉄筋棒かフラットバーで作り直そうと思っていたので今回はフラットバーで挑戦です！まずは何てことないフラットバーをホームセンターで買ってきました！2ｍで400円位ですね！
いやーやっぱあれですね、バイクは乗ってやらないと機嫌を損ねるみたいですよ。マフラー以外にも何ヶ所かダメになってましたわ、難しい奴ですね。コックを久しぶりにON側にしたらガソリンダダ漏れ、うーん。まぁこのコック僕より年上だから仕方ないか、オーバーホールですね。
以前から塗装する予定だったメーターカバーとテールライトをブラックにした。下地処理なしで脱油してサーフェイサー＋水研ぎ＋無光沢ブラックペイントたっぷり5回塗り。今日は天気も良く風もない塗装日和で良かったのだが、メーターカバーの取り外しに結構な時間がかかってしまった。
こんにちわ、以前から気にはなっていたが取り付け出来るかどうかの寸法もわからないのに値段だけが高くてなかなか手が出せなかったチンスポイラー。一年くらい前は確か2~3万位したと思っていたのに最近値段を調べたら数千円で売っているではないですか~！
さて、今回はミッドナイトスペシャル仕様（自称）にしたと前々から考えていたことを実行にうつします。先ずは、装着交換前のノーマル画像といことで…。 ヤマハのミッドナイトスペシャルといえば限定でだされる黒色と金色を基調としたものですが、それなり~に近づけていきマウス、ミッキーマウス それにしても、七夕の翌日・午前中ても陽射しが強い最後までやきれるかとなかなｋがんばりました。 交換作業に入る前にチェーン清掃を既に完了しており、汗だくだくです。
