サーキットを走るのにミラーが不要なのだが、ウインカーの配線を外す手間が面倒くさくて、ミラーをバーエンドにし、ウインカーをリゾマの小さいのにしてみた。ミラーの取り外しは簡単になって、また触覚のようにカウルから伸びていたものがなくなって、スッキリとカッコよくなって満足。バーエンドミラーの視認性は悪いが、頭を動かしながら見るとまあ大丈夫かな。
- 3 いいね
- 1 コメント
今日はワクチン接種のため休暇を取っていたのですが、予約時間まで間が空いてたんでバイクいじってました。S1000RRのフロントブレーキレバーと、ピポッドピンの交換です。コルサコルタのレバーは以前のレーシングマスターと比べて細く、ブレーキング時に指の腹に食い込む感触がいまいち好きになれませんでした。コーケンから発売されているエアロレバーが角ばった形状なので、物は試しという事で交換してみましたが、純正レバーを固定しているネジが、トルクスの6mmで強烈に締まっていて秒でナメました・・・結局ネジ頭を飛ばして無理やり外しましたが、替わりに六角ボルトの25mmを買ってきまして、ナットで固定しました。このネジ ・・・
今日はいつもお世話になっているショップで、フロントのブレーキパッド交換をしてもらいました。今まで付いてたパッドはブレンボのZ04というレーシングパッドなのですが、速度域の設定が高いのか普段使いでの効きがいまいちでした。もっと初期から食いつくパッドが好みでしたので、今回はメタリカのスペック03をチョイスしました。ブレンボのGP-4RXキャリパー用は品番が7575というタイプで、国産だとスズキGSX-Rなどのスズンボ用と同じ形状ですね。交換後にアタリを着けようと市街地を軽く流しましたが、2回目のブレーキですでに効きが立ち上がりました。慣らし不要の謳い文句に偽りはありませんでしたね。この後さらに馴染 ・・・
何年振りかのチェーン清掃をしました。2年前のチェーン交換から1回も清掃していなかったんですが、そろそろ錆びてきそうだったので重い腰をあげました。そもそもクリーナーやチェーンルブすら持っていなかったので、まずは買いにいく所から。DIDのセットが安かったので、コの字型のブラシと一緒に購入してきました。結局クリーナー1本使い切りまして、なんだか動きが軽くなったのが判るほど汚れていた様です。今回使ったチェーンルブは透明のウエットタイプで、白いタイプと違って浸透しているのかが判らないですね。ちょっとベトベトしていますが飛び散りにくそうで良い感じです。なんやかんやで無事終了してついでにホイールも清掃しまし ・・・
最近フロントブレーキがエア噛みのような症状が治らなくなりました。7年近くノーメンテでしたからねぇ・・・今回はブレーキマスターの交換をしようと思い、Webikeさんで購入しようと検索しましたが19φのマスターは軒並み品切れ。コーケンや輸入元のプロトにも問い合わせてみましたが、どうもコロナの影響で当分日本に入ってこない様です。それならばバイク用品店の在庫を探そうと思いまして休日にはしごをしてみました。探していたのは19RCSコルサコルタで、2件目で在庫を無事に確保できました。偽物がオークションなどに出回っていますので、やはり現物を見てから購入したいですね。交換はまた後日~