Myバイクの日記
- 2017/10/01 ブレーキフルード&パッド交換しました エエ天気やったから、朝から昼までで前後のブレーキフ ・・・
- 2017/07/08 ハイスロ取り付け アクセルの遊びやアクセルワーク改善にはハイスロが必 ・・・
- 2017/07/08 バーエンド交換 振動が凄いから交換したら良い感じになったよ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000130access
マフラー |
テーラーメード レーシング
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
アグラス ハイスロ
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
DYNOMAN
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 7台目~ 初の外車 知り合いから良い話あって、一目惚れ |
---|---|
長所・満足な点 | 見た目がカッコイイ、パワーウェイトレシオ、旋回性、ブレーキ性能、タコメーターがアナログ、色が気に入ってます。 |
短所・不満な点 | 回転数3500~5000辺りの振動(バーエンドが必要かな)、ライト暗い、カスタムやメンテナンス部品が高い(笑) |
これから買う人へのアドバイス | メンテナンス、カスタムに日本車よりコスト高いと感じます。特に代理店でされる方は、高額なんでしょうね〜 |
今後のカスタムプラン | 後は、維持とメンテナンスかな~ |
バイクメーカー | BMW |
---|---|
バイク車種 | S1000RR |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 25063 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
---|---|
こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
燃費
コメント(全0件)