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いやぁー最近、昼間は暑くなってきましたねー（ ・３・；）ｱｾｱｾちょっとバテ気味になりますよヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉで、イメチェンといっても以前つけてたＪ型のシュラウドに戻しただけなんですｗ今週末は少々の雨でも林道行こうとHiro-Shitくんと誓い合ったんで、転倒しても大丈夫なようにお古のシュラウドに♪
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いやぁー最近、昼間は暑くなってきましたねー（ ・３・；）ｱｾｱｾちょっとバテ気味になりますよヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉで、イメチェンといっても以前つけてたＪ型のシュラウドに戻しただけなんですｗ今週末は少々の雨でも林道行こうとHiro-Shitくんと誓い合ったんで、転倒しても大丈夫なようにお古のシュラウドに♪
つ・・・ついにＫＬＸ化できたぁー！！いやぁー長かったｗそれもこれも普通に無印ＫＬＸ(キャブ)の前後ホイールをＧＥＴしていればこんなに長くは掛からなかったんですが、なにせヤフオク！でもＫＬＸ前後ホイールは高いですからねー。程度の良いものならば４万前後は軽くしますｗそれでいて付いてるタイヤがしょぼかったらタイヤ代も上乗せですから、安く済ませたいＤトラオーナーにはＫＤＸ前後ホイール再生をオススメしますよぉ！ってなワケで、最終的に残っていたスピードメーターのセンサの件とサイドスタンドの件も出来上がりました！
先日の小豆島ツーでキャブのセッティングがイケてないことが分かりました（ ・３・；）ｱｾｱｾその日の気温？標高？かどうか分かりませんがなんかトルク感が薄かったですｗ先頭を走っていたときHiro-Shitくんにもちょっと白煙でてますよー的なこと言われたので、こりゃちょっとヤバいなぁってことで、キャブを点検してみます(･ω･)bｸﾞｯ
まずは届いたパーツ＆工具をもってして、タイヤをハメてみます(･ω･)bｸﾞｯ用意したのはパーツはＫＤＸ２００ＳＲのフロントホイールＤトラの純正ブレーキディスク＆ブレーキディスクボルト(新品)タイヤチューブ＆リムバンドＤＲＣのエアバルブマッドガードＤＲＣのバルブキャップ工具はヒロチーのタイヤレバー３本(先がスプーン形状)ヒロチーのリムプロテクターＤＲＣのビードクリームＤＲＣのエアバルブプーラーエアポンプエアゲージくらいなもんでしょうか(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯ
今日はＧＷ最終日だったので、阿蘇に行こうかと思ってましたが・・・前日の５日の夜に、急遽高校時代の友人数名と同窓会をすることに・・・５日は一日中オートポリスで写真撮影をしてたので、本当は早く寝たかったんですが・・・話が弾み、解散したのは朝の４時(~_~;)で昼過ぎまで寝てました(+o+)そのまま一日中寝て過ごそうかとも思ったけど、凹んでるガソリンタンクを交換することに！！
なんとＧＷ中にもかかわらず、Webikeさんで注文してたパーツが届きましたぁ(･ω･)bｸﾞｯ発送は来週中になるってメールで書いてたので、早く到着してウキウキ♪因みに準備したパーツでもUPしてみますv(￣∇￣)ﾆﾔｯ えっ？そんなんどうーでもえーからさっさと作業しろって？ｗいやぁーでも、このパーツとか届いた瞬間って嬉しいじゃないですかｗウレシげに写真撮ってＵＰしますｗ早速、こちらはWebikeさんでなく馴染みのバイク屋さんで頼んでたディスクボルトです。ＤトラのＫＬＸ化はホイール交換でＯＫなんで、ディスクとスプロケだけはそれぞれ付けたままにしたいんです。だもんで、Ｄトラは社外品のディスクとスプロ ・・・
来る５／５に決まった小豆島ツーの準備でも(･ω･)bｸﾞｯといっても、やることは洗車＆チェーン掃除くらいなんですが。チェーンオイルは今回初めて買った円陣家至高のC.P.Oをチョイス！なんでも浸透性が非常に高くて極少量を塗布するだけでＯＫ！なんで、今まで使用してたスプレー式のルブよりも飛び散りが少ない優れものだそうですよ！使い方がマズいのか分かりませんが、最初使ってたＲＫのセットのヤツはスゲー飛び散るんですよね・・・だから、洗車後にチェーンメンテしたらすぐに汚れてしまうのでＤトラには使わないようになりました(ﾟ∀ﾟ)ﾉ '｀ｨクレのスパーチェーンルブは比較的マシだったけど、それでも飛び散ります。 ・・・
ヤフオク！で買ったリアのブレーキディスクが届きました！(･ω･)bｸﾞｯＫＬＸ化に伴い、ＫＤＸ２００のホイール前後をＧＥＴしたもののブレーキディスク＆スプロケが無いので購入しました！メーカーはよく分かりませんｗま、外径、内径、ボルトのピッチすべて純正のディスクと同じものなんでポン付けできる・・・ハズ！で、コッチのほうは現在のＤトラに使って、余った純正のディスクをＫＤＸのホイルに☆
連休中にはタイヤ＆チューブがＧＥＴできそうなんで、それまでに出来ることを！ってか、マジで金欠なんで、できることと言えば・・・・・・・・・そうです塗装ですｗそれと、チェーンの掃除くらいなもんですｗチェーンの掃除は円陣家至高のCPOをじっくりと試したいところもあるので時間があるときに(･ω･)bｸﾞｯということで、早速、押入れ？からHiro-Shitくんに頂いたＫＬＸ純正のスプロケットを取り出しました！大概のパーツは自分の部屋の押入れに眠ってますｗだもんで、押入れの中はオイルで汚れまくっておりますｗまぁ、いいやｗこのスプロケ、Hiro-ShitくんがＫＬＸ購入後まもなく社外品に換えたので余っていた ・・・
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ '｀ｨ最近、何の代わり映えもない日記ばかりＵＰしてます（；・д・）ｽｲﾏｾﾝﾈｰ・・・ＮＯ Ｍｏｎｙｅなもんでｗリアのニップルもゴールドに塗装しましたぁ！結局、ホームセンターに油性アクリルを買いにいったんですが、銀色はあっても金色は無かったんですΣ(っﾟДﾟ；)っしかたないので、フロントのニップル同様、ハブのゴールドのスプレーをコップにとって筆で塗りました(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯ写真ではエエ塩梅に色が乗ってますが、実物を近くで見るとダメダメですねーｗまー誰も見ないので気にしません♪
とりあえずフロントのリムをブラックに☆もちろん缶スプレーのみｗ以前、使っていた艶消しブラックも余っていたのですが、オフ車のイメージじゃないんで(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯ今回は間違えずに普通のブラック買ってきましたっ！塗装する前にグラインダーで点サビを除去しつつ、耐水ペーパー＃６００で下地の処理。
いやぁーなかなか進まないＫＬＸ化ですが、前回の続きの作業を！フロントはタイヤ外して下地の処理もおおまかにできたので、リアの作業に掛かります！で、作業するにはやっぱタイヤがあるのとないのでは大違いってことでリアのタイヤも外してみます(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯ
ホイールとハブ、それにスポークをだいたい磨き終えたんで、早速、塗装してみようかと・・・でも・・・タイヤ養生すんのが面倒くさいなぁ・・・タイヤ外してみようかしら・・・やったことないけどｗ一応タイヤの製造年月日を調べてみるか・・・『Ｘ ２０８』って書いてます・・・因みにダンロップの『Ｄ７５５Ｆ』って書いてますが、現在のラインナップにないんですねぇ・・・３桁の場合１９９９年以前らしいので、１９９８年２０週目製造ということなんかな？だとしたら１５年前のタイヤやんけぇぇ！！！これは、ウ○コタイヤだな！まぁ、いいさ・・・もともと変えようとは思っていたのだからヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉまぁ、タイヤを外す勉強も兼ねて ・・・
最近また寒くなってきましたねぇ（；・д・）去年の４月ってこんなに寒かったですか？まー去年の話なんて覚えてませんが・・・もとより昨日の晩飯すら何食ったか覚えてないニワトリ並みの頭なんで、去年のことなんて覚えてるハズないですねｗ(ニワトリに失礼ですね)で、その足りない脳みそでなんとかフロントハブのベアリングを取ろうと思いまして・・・前回の続きなんですが、最初、写真のようにコンクリートアンカーをはめてやってみたんですが、全然取れませんでしたｗあーもう、金ないケド、ベアリングプーラーってやつ買うかぁ・・・なんて思ってたんですが、みなさんのやり方をもう一度よく見ると、コンクリートアンカーのはめる方向が逆 ・・・
はい！ついにマイＤトラのＫＬＸ化計画を始めます！(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ今回用意したものはＫＤＸ２００(ＳＲかも)の前後ホイールタイヤ付きでごわす(･ω･)bｸﾞｯなぜにＫＤＸ２００にしたかというと、リアが１９インチだからです！現在、モトクロッサーはフロント２１インチでリアが１９インチ、対してＥＤレーサーやトレール車はフロントは同じ２１インチでリアは１８インチみたいなんです。なんかそれだけの理由で選んでみましたｗｗｗアカンかな？ｗｗｗタイヤの種類にも寄りますが、オフタイヤ装着した時の外径はあんまり変わらないようです。だもんで、きっとＤトラでも付くと思いますｗＫＬＸ２５０でリアを１９インチ ・・・
何回、同じネタなの？って感じですがｗ暖かくなってきたこともあってか、最近、アクセル半開以上でゴボつく症状がでてきました(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯまぁ、ﾀﾌﾞﾝ、ＭＪがちょっと濃いんだと思います(*゜-゜*)これから暖かくなってくると思いますし、春向けのセッティングでもしようかとｗっと言っても、ＭＪの番手を＃１３８から＃１３５にするだけなんですがｗ自分用のメモ代わりにってことで♪
Ｄトラのチェーンとスプロケ交換後の感触を確かめるべく、イワサキへ！交換後まともに走るのは今回が初めてですが、ちらりと感じたことでも綴ってみようかしらと・・・まず、アクセル回したときの『ぐぐっ』っとくる感じがだいぶ強いです( ゜-゜)加速がするどいとでも言うのでしょうか？前に進もうとする力が以前より強く、スピードの上がり方が速いと思いました。アクセルをクイって回してからの反応速度が速いというか・・・書いてて何を言ってるのか分からんくなってしまいましたが・・・とにかく以前より、速く加速するように思います。が、そのぶんエンジンの回転数の上昇が速く感じます。前よりシフトアップするタイミングが早いです。 ・・・
Webikeさんのセールで安かったんで注文してみました(･ω･)bｸﾞｯチェーンはＤＩＤのノンシールチェーン５２０ＤＺ２！スプロケはサンスターのジュラルミン４２丁！チェーンオイルは円陣家志向のＣＰＯ！
まずは今回のお掃除に必要なものを買いに行きます。写真は工具専門店『ストレート高松店』です。わざわざココで買うようなものはなかったのですが、一度行ってみたかったんです(･ω･)bｸﾞｯ専門店だけあって、いろんな工具があって見てるだけで楽しかったですd（≧∀≦）bグーグー！！ お初の人は会員カードを作ってもらえて(年会費無料、作成手数料２００)、会員価格でお買い物ができます。フロントフォークのトップキャップを外す３０ｍｍのソケットとか、薄型の１７ｍｍのスパナなんかが欲しいです。が、今回は予算の都合もあるのでパス！シリンジ(５０ｍｌ)１本￥２５０のみｗ
