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1~20件 / 全212件
  • 投稿日
    2019年10月22日
    投稿者
    ビッケさん
    車種
    HONDA VTR250

    せっかくのお休みなのに、バイクに乗れず・・・。修理作業でちまちま遊んで本日終了(-。-)y-゜゜゜VTR250のエンジンが全く掛からずピックアップコイルの交換の一日でした。あーぁツーリング行きたかったなぁ・・・。 

  • 投稿日
    2019年5月24日
    投稿者
    ビッケさん
    車種
    HONDA VTR250

    久しぶりの修理作業です。VTR250のエンジンが掛からなくなってバッテリーかな?と思ったら、まさかのセルモーターの中にエンジンオイルが漏れ出てしまって、オイルまみれになってました・・・・・。(画像で見えるかなぁ?)パーツリストで確認したら、セルモーター丸ごとでしか部品が出てないじゃないか・・・修理どうしようか悩む。部品代3万円越えは無理ですううう。( ;∀;)あぁ、見なかったことにしたい・・・・。

  • 投稿日
    2019年4月20日
    投稿者
    白のVTRさん
    車種
    HONDA VTR250

    リヤスプロケットを44Tから39Tに交換。チェーンの調整範囲オーバーしたのでチェーンのコマを2コマ減らす。

  • 投稿日
    2019年1月04日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    HONDA VTR250

    前回サイドバッグを付けれるように取り付けた金具ですが、アストロ初売りに行って唖然(;゚Д゚)

  • 投稿日
    2018年11月18日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    HONDA VTR250

    二輪館とナップスハシゴして買ってきましたUSB電源は良いとしても、スポーツスター用のサイドバッグサポートパーツは着くのかも不明(゜-゜)何故買ったかって、アクティブのがステンレスだったから・・・

  • 投稿日
    2018年9月30日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    HONDA VTR250

    台風で暇です何かすることは無いか、しばし考えて・・・ウインカーインジケーターが暗くて点滅がわかりにくいので、LEDに取り替えてみよう(^-^)電球は何の種類かわかってないので、調べるのが目的です。当然LEDは準備してません(^O^)/

  • 投稿日
    2018年9月24日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    HONDA VTR250

    7月災害で片道50キロ越えを通勤してるので、ガソリン代を節約したい。通勤は峠を越えるので鹿と遭遇しまくるんです、家で眠ってるVTRは暗いので、明るくする必要があります。と、言い訳(^O^)/投資!

  • 投稿日
    2018年6月09日
    投稿者
    ビッケさん
    車種
    HONDA VTR250

    フロントホイールを持ち上げて手で回転させると一回転ぐらいですぐに止まる。まさか・・・・。ホイールを車体横方向に動かすと微妙なガタがありました。フロントホイールベアリングが砕ける前にサクッと交換しました。走行距離は約95000キロ、随分長持ちしたほうじゃないかと思います。

  • 投稿日
    2018年4月23日
    投稿者
    ビッケさん
    車種
    HONDA VTR250

    前回はチェーンのみ交換しただけ、2万キロ弱しか走行してないのにチェーンからの異音がものすごいのでやむなく交換します。今回は前後スプロケとチェーンの同時交換ということで(笑

  • 投稿日
    2018年4月02日
    投稿者
    CB乗りのポチさん
    車種
    HONDA VTR250

    S・T・Dマフラーから交換して走り出し最初のインプレは、まず挙動が軽く感じられた。これはやはり純正品から2Kgの軽量の効果である。特に軽量化はバイクにとってパワーウェイトレシオが向上して全てに反映する。後、走行性能は良く他人のインプレで4~5千rpmに谷がありパワー感がないと記載されているが、逆に7千rpmからレッド迄澱みなくは言い過ぎだが高回転が気持ち良く回り回転フィールも軽いために弱く感じられるが実際は速度は乗っているし繋がりは良い。ノーマルでは吹けが悪く80km/hで一度蓋をされた様に回転が落ちたがこのマフラーに交換後は100km/hまで綺麗にスピードが乗るようになった。又低回転域と高回 ・・・

  • 投稿日
    2018年4月01日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA VTR250

    早朝に到着しましたバッテリーが死んでてエンジンかかりませんキャブはオーバーフローしてますねでは不具合を・・

  • 投稿日
    2018年3月21日
    投稿者
    ビッケさん
    車種
    HONDA VTR250

    めんどくさいのでこれまでずっと放置してたVTR250のステアリングステムのベアリングの交換をやっとこさやっつけました(笑低速で乗っていると、ものすごくハンドルを取られるのが肩こりにまで影響するレベルに達してきたので、重い腰をあげて作業開始。

  • 投稿日
    2018年3月21日
    投稿者
    ビッケさん
    車種
    HONDA VTR250

    VTR250キャブ車のリアサスペンションの交換をしました。さすがウン万キロ走行の物なので、ダンパー抜けは当たり前、挙句にニードルベアリングは錆びて崩れておりました・・・・。(^^;

  • 投稿日
    2018年2月28日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA VTR250

    やっと気温が上がってきましたね最低気温が-にならない日々が増えてきました明日からは3月ですし本格的なバイクシーズン突入・・・ぼーっと眺めていて気になったのがVTR250のリア回りカウルのボリュームが大きすぎる気がしたのでちょっとカットしてすっきりさせようかと思案中・・・まずは黒のビニールテープで隠してみました

  • 投稿日
    2018年2月08日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA VTR250

    何時ぶりか忘れるくらい久々のバイクいじりパーツはだいぶ前に買ってあったんですが、乗れないのに・・・って事で気が乗らなかったのと、そもそもどうやって取り付けるかが決まってなかったので放置してましたやっとアイデアが浮かんだので実施という事で今回の交換パーツはステー(ヘッドライト&ウインカー兼用)です度重なる転倒で変形と歪みが発生していたこのステーにより段差でヘッドライト周りからガタガタと音がしてました・・・ただウインカーの取付が問題なんですよね^^;

  • 投稿日
    2018年2月04日
    投稿者
    おやじ@ZXRさん
    車種
    HONDA VTR250

    チェンジ側だけがすり減ってきたので交換。パーツは純正部品じゃなく、NTB(日本単車ボディ:丸中洋行)のホンダ汎用・旧タイプ(RSH-02)。商品名はラバーステップ

  • 投稿日
    2018年1月24日
    投稿者
    CB乗りのポチさん
    車種
    HONDA VTR250

    購入5年、29480kmで純正サスペンションを念願のOHLINSに交換。ノーマルを外して購入したオーリンズをスプリングレート初期設定=24mmで装着。日本海側なので装着したら大寒波で雪が降ってきたのでサスセッティングは雪解け以降に調整する予定。駐車場で自重をかけて確認すると腰がある上に、ダンパーが程よく聞いている感じである。期待大。

  • 投稿日
    2018年1月16日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    HONDA VTR250

    風邪から併発してインフルエンザ風邪で発熱が5日間続いた体ではインフルに抗うこともできず(+o+)当然、会社に行くことができない大変じゃー(/・ω・)/でも天気がいいのでレンタルビデオを借りたあと土手で日の光を浴びるきっもっちいー(*´ω`*)

  • 投稿日
    2017年11月21日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA VTR250

    VTRに組んであるタイヤは昨年冬に落札した中古のα-13さすがに溝が減ってきたのと、製造ロットが2014年の為ヤフオクで物色を進めていました2000円スタートで前後セットを3点出品している方がいたので3000円ではなくあえて3100円で入札掛けてたら見事落札!!今回は2017年のロットですし到着したら暇を見て交換しようかと・・・

  • 投稿日
    2017年11月18日
    投稿者
    ふぉれすとさん
    車種
    HONDA VTR250

    自宅にてオイルとオイルフィルター交換を実施しました!オイル:Castrol POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4Lオイルフィルター:DAYTONA オイルフィルター 内蔵式 67931

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