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オイル交換のためエンジン温めようと、キーを捻ってもランプ不点。慌てて車と繋げたら掛かったので、バッテリーが逝った?!先々週、約450Km日帰りツーリングで問題なかったのに?!オクで充電器とのセット品を見つけて交換しました。
秋~春はオーバークール気味だし、真夏は渋滞を避ければ良いし・・と、長い間ラジエター電動ファンが回らないのを放置してました(爆)今回、コ〇ナ外出自粛でやっと重い腰をあげ、作業してみました。
単身赴任から復帰して久々にVT弄りも再開します。まずは、これ以上は引っ張れないチェーンから・・とよく眺めてみるとスプロケの歯もだいぶ尖ってるので、思い切って写真の3点セット交換。
ツーリングにあると便利なキャリアですが、VT250FのキャリアはVENTURAしかなく、中々に高価なため自作することにしました。用意したのはオークションで手に入れた車種不明のキャリア。それを半分にカットしてVTの幅に合わせて溶接で繋ぎ直します。
久し振りの作業です。フレームの塗装も終えエンジン取り付けします。フレームはホームセンターで売られているペンキを使用しているので、耐久性など不安ですが、意外と綺麗に仕上がったかな?エンジンの汚さが目立ってしまうので、今後の課題ですね。
知り合いから頂いたバイクの状態を確認しました。外装は補修跡や傷はあるものの、割れや欠損無く、比較的状態は良い方かな?アクセルが固着していたので、キャブ清掃は必要。インシュレーターが硬化して大変でしたが何とか外し、清掃するとエンジンかかりました。これからゆっくり作業開始です。先ずはインシュレーターなど使えない部品を注文します。
赤シート張替え 自分でやりました。
取り付け設置後 中国自動車道 小郡ICより美祢東ICまで走り作動チェック致しました。
全て取り付け。ETCも取り付け、LEDランプに全て交換。ドライブレコーダー、デジタル時計。
カウルが出来上がりウインカー球をLEDに変えました。
LED球に交換 1.3Wこれでウインカーの消費電力が4Wくらいになりました。
ポッシュ(POSH) ワイドワットウインカーリレー 3線式 090011-WR 3200円VT250FH 1987式 配線もピッタリ合いました。取り付けもぴったり。取り付け 点灯確認。まともな点滅になりました。
フロントウインカー取り付け終了。点灯確認。プラス+マイナスが逆だとつかない。1時間位接続にかかりました。中古ウインカー 4個800円。発進 可能になりました。メーカーどこの何か解らない。
カウル一式 塗装に出しました。費用は4万から5万円余りこのバイクにお金をかけられません。1か月くらい掛かりそうです。雪で事故車が入っていて順番待ちです。カウルを外した我がバイクです。フロントウインカーを付ければこのまま乗れそう。
どの様に映るかお試し撮影 ショックがあると画像が違うホルダーに保存されるので、Gセンサーを解除しました。3分間ごとの保存です。
ドライブレコーダーを万が一の時の為設置。
ETCアンテナ取り付け。本体はまた今後。
ステムベアリンググリスアップ。ハンドル取り付け。以前はハンドルにガタがあった。
昨日レッドバロンにステムベアリングが届いたので取りに行きました。萩から山口のバロンまでは約35km。山越えである。昨日は寒いので車でいきました。案の定、山越えは雪がちらついていました。バロンには2名ほど黒の革ジャンを着た人が来ていました。顔が寒さで赤くなっていました。今日も寒いので整備は月曜日からにしたいと思います。
ステムベアリング点検しました。バラのベアリングボールが1個落下し行方不明。純正部品をレッドバロンに注文 96211-08000×10¥160 1週間で入る。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
36.26万円
価格帯 33~40.8万円
5.13万円
価格帯 4.18~6.37万円
乗り出し価格
41.39万円
価格帯 39.37~44.98万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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