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ハリーさん

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ウェビ友
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RX125:粟鹿山林道(兵庫県朝来市)

車種名
APRILIA RX125
Myバイク
RX125
走行距離
105km

兵庫県の林道ファンに好評らしき林道へ行ってきた。相棒のアプリリアRX125で初めての125cc体験を楽しんだ。

神戸市内のバイク店でRX125をレンタル予約していた。10月らしくない強い日差しの下、走行距離566kmの美車が待っていてくれた。

https://aprilia-japan.com/rx125.html

R175とR427を北上して黒川ダムに到着した。RX125の舗装路巡航は快適で国道バイパスも苦にならなかった。前後タイヤ空気圧を調整してから粟鹿山林道入口へ向かう。

「あわがやま」と読む。幅の広いフラットダートを駆け上がる。なかなかアップダウンあり。時おりガレと部分舗装あり。RX125は高回転を維持して走らせる必要あり。

南西の方角に眺望が開ける場所があった。ススキの穂が金色に輝いている。乾燥重量134kgのRX125の取り回し性はまずまず。自動はね上げ式サイドスタンドに気を使う。

北西の方角に朝来市街地を遠望する。けっこう標高を稼いで登ってきたようだ。休憩中に神戸ナンバーのWR250Xが追い越していった。モタードかぁ・・。

サスペンションが硬めのようだ。まだ動きをつかめないのでちょいガレでも緊張してしまう。
「あんたはビビりやなぁ。ガーッといかんと逆にコケてまうでホンマ正味の話」

全長13kmの林道の出口付近で京都ナンバーの御高齢ライダーが走り去っていく。京都府との県境はすぐそこだ。

その後は夕刻のR427を南下していく。初めての125ccだったけど下道ツーリングには十分であることを知った。舗装路巡行はTE150iよりも楽だ。

途中のGSで指定通りハイオク給油した。138km走行で4.3L入ったので燃費32km/Lだ。タンク容量6.2Lだから航続距離200kmくらい。悪くない。

125cc4ストトレールもいいね。ヤマハXTZ125やベータRR4T125LCはどんな感じなのだろうか。そんなことを考えながら丹波市内にて投宿した。

  • 都道府県:
  • 兵庫県
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コメント(全9件)

ブリ太郎さん
ハリーさん お疲れ様です!
アプリリアの125ccってあるんですね。乗ってみたいかも。
仙台ではレンタル並んでないなぁ、羨ましいです!
  • (0)
  • 返信
ハリーさん
ブリ太郎さん
仙台にもレンタルのRX125あるみたいですよ。https://rental.moto-auc.com/bike/763898
来春に広島→仙台を飛行機ワープして、山形や岩手を走ってみようかなと。
  • (1)
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ぷっちゃまんさん
あー、欲しいやつだ(〇o〇;)
以外と安いんですよ。
といっても私はムリですけど(>_<)
自分のバイクならフルスロットで林道爆走でしょう。
ハリーさんには物足りないかな。
  • (0)
  • 返信
ハリーさん
ぷっちゃまんさん
そう言わずに1台どうぞ。お買い得でカッコいいので。でも通勤はVストの方が速いでしょうね。
もう増車はせずに断捨離していく方向性なのですが、少しだけ心がゆらぎます。
生まれて初めて125ccに乗りましたけど、公道での巡行性能に感心しました。燃費いいし。
ダート性能をTE、フリーライド、セロー225と比べるのは可哀そうなのでしょう。
  • (0)
  • 返信
ピロンさん
MYバイクの写真を見て増車?昔乗っていた・・・?
レンタルでしたか、その手がありましたね。
兵庫といえば、氷ノ山林道を走って見たかったのですけどかないませんでした。

水冷4st125cc、ヤマハ系ミナレリ製エンジンに興味あります。
ヤマハ車以外に旧ハスク、ベータ、ファンティックにも採用されてますね。
シェルコorスコルパがこのエンジン積んだトラ車をだしてくれないかなー。 1666094365061M.jpg
  • (1)
  • 返信
ハリーさん
ピロンさん
数日前ではありますが「昔」になります。レンタル作戦は今後も使いそうです。
氷ノ山は701EDで走りましたがルートが長くて変化に富んだナイスダートでした。

実績のあるエンジンらしいのでトラ車メーカーにも採用されると面白いですね。
途中でインジェクション不安定な場面があったのは標高のせいなのかどうか分かりません。
それ以外は軽快に吹け上がって「回しきって走る楽しさ」を味わえました。
  • (2)
  • 返信
decopeiさん
4ストフルサイズ125凄く興味があります。RX125も登場以来ずっと乗ってみたいなあ、と思っていましたが、香川には取扱店がないんですよね・・・。

大昔にコースでXT125やTT-R125に乗ったことがあり、思ったよりよく走るという印象がありますし、250ccではありますが18psのトリッカーでもそれほどパワー不足とは感じないので、私が林道を走る程度なら125でも大丈夫なんじゃないか?と思ったりしています。

ホントはGSX-R125エンジンを使ったDR-Z125Sとか、CB125Rエンジンを使ったCRF125Lとかが出てくれたら次男の通勤用に買わせたいんですけどね。
  • (1)
  • 返信
ハリーさん
decopeiさん
RX125のレンタルは宮城・兵庫・沖縄だけだったので一番近いところへ行きました。

人生初の125cc、ピンクナンバーでの公道走行も初でしたが、想像以上にしっかりと走ってくれました。
スペック馬力はトリッカーに近いでしょうけど、トルク感はトリッカーが大幅に上回るのでは。
125ccは任意保険がファミリーバイク特約で安価なのも魅力で要検討継続です。

最近150ccのオフ新車が出ているのは東南アジアの免許制度の影響らしいですね。
高速や自動車専用道を走れるのはメリットですが、維持費の安い125ccの方が気楽です。
DR-Z125S、CRF125Lどちらも気になります。スバルトピレン125のエンジンを使ったFE125も・・。
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