新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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wara_bさん

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スイングアームベアリングはテーパーローラーだった。

車種名
YAMAHA XS250
Myバイク
XS250E

スイングアームに前後のガタがあったのでベアリングを注文した。
軸の両端でスイングアーム軸を支えているベアリングだ。
ただ、注文の買い物カゴの表示がわかり辛くて一個だけの注文になってしまっていた。
部品表のイラストがボールベアリングの絵であったことも誤解の元だった。
1個でボールベアリングが670円もするとは思えなかったからだ。
届いたベアリングは一個だった。ソノ上、安モノのボールベアリングではなく、
テーパーローラーベアリングだった。どおりで670円もするはずだと思った。
仕方ないので片方だけ入れ替えた。古いままのもう片側のベアリングもボロボロだが、
何とか組み上げることが出来た。もう一つの部品が届くまではもつだろう。
ちなみに写真撮る余裕は無かった。分解時、スイングアーム軸内部から
粉々のテーパーローラーベアリングが
まるで線香の燃えカスのような短い円柱になって、
パラパラと零れ落ちてきた事が印象に残っている。
フレームの強度アップとかいろいろ考える前にこういった部品にこそ
気をつけないといけないのだと改めて思った。

翌日にはもう片側のベアリングが届き、交換済した。
スイングアームの軸受けベアリング交換により、コーナーの入り口と出口での不安な挙動(ブレ)が全く無くなった。

また、シフトアップ、ダウン時のショックも無くなった。コレは、リアホイール内のダンパーゴムの劣化だとばかり考えていたけど、原因はスイングアームの軸受けベアリングの磨耗によるガタが原因だった。
昔の知識だけで判断していた。
なお、モリブデングリスでべっとりの手ではスマホを触ることは不可能なので、
やはり今回も写真は無い。
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