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なおさん
コメント（全5件）
ミシュラン履いたらマーキングしたく成りますね。
NBSのオイルはどんな感じですか？最近少し値上がり下みたいですが！(^_^;)
改めて見るとホイールの色が変わると確かに雰囲気が変わりますね。
マーキングは疲れるので一か所でやめました（笑）。
ＮＢＳのオイルは良いですよ。
アドレスと最近出番がないＦＴＲに使っていますが、エンジンに不具合
は一切ありません。
高回転を常用とするエンジンとの相性は分かりませんが、私の所有する
バイクでは油膜切れ等の症状は感じられません。
もしかすると8000回転以上で泡になっているかもしれませんが・・。
でも、コスパが良いので、2，000キロ以内で交換しています。
ペール缶の椅子がほしいので、次は安くデザインが違うオイルに
しようかな( ´艸｀)
ミシュランS1は、長持ちします。
アドレスをツーリングに使わなくなったので
年間走行距離も少なくなり、摩耗よりも劣化が心配です。
雨の日に滑りやすくなっています（前輪は2年替えてない）
通勤で走行距離が多いと摩耗と劣化の進み具合のバランスもとれそう
ですが、あまり走行距離が伸びない環境だと、劣化が先に来るタイヤです。
転ばぬうちに交換しなくっちゃ、リアのサイズ変更で恩恵はありましたか？
本日は真冬並みの寒さで冷たい雨が降る前に急いで帰宅しました。
Ｓ1は長持ち嬉しいタイヤなのですね（笑）
なるほど、まるでＦＴＲ純正のダンロップＫ180みたいデス。
本日、通勤で乗りました。
主観ですが、130サイズすごく良い感じです。
(1)乗り心地が良く、気になるほど俊敏性も損なわれていないと思います。
(2)直線もコーナー（まだ皮むきされていないので程々です）も安定感が
増したような気がします。
(3)出だしも良く、スピードの勢いも増した気がします、
外径計算はしていませんが、最高速も期待できるような気がします。
一番の驚きは(3)でしょうか。 スピードの乗りが違う気がします。
気のせいならすいません。（笑）
メーター誤差は未だ分かりませんが徐々にテストしていきたいと思います。
130は一度履いてみても良いかも知れません。
デイトナのシューも良い感じです。
上記コメントの（3）スピードの勢いですが気のせいでした・・。
安定しているので、85ｋｍあたりまではスムーズで勢いがあるように
感じます（実際にアクセル全開ではなく余力がある）が、タイヤに
パワーが食われ、今の駆動系では最後の伸び代がありません。
最高速はダウンしていないので別に問題はないのですが、期待感が
あっただけにチョイがっくりです・・。
※駆動系はＷＲ16ｇだけで後はノーマル
安定感は気に入っているので、来月、駆動系に着手してみようかなぁと
考えています。