新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0001517access

1590240865034M.jpg

swangp2006さん

ステータス

日記投稿件数
312件
インプレ投稿件数
52件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
3人
  2012年11月24日

スイングアームピボットベアリング交換

■車種名
HONDA CB750
■Myバイク
CB750FZ
■難易度
中級
前日記のとおり、チェーン交換がコマ不足で作業中断せざるを得なかったので、ベアリング交換作業に切り替えました。
写真は、以前購入していたニードルローラーベアリングとスぺーサーです。

私の7Fは、スズキカタナのスイングアームを付けてますので、当然、ベアリングとスぺーサーは、スズキ純正品です。
写真は有りませんが、リヤブレーキキャリパーとリヤホイールを外し、リヤサスとスイングアームの連結ボルトを抜きます。スイングアームがフリーになりますので、左右に振って再度、遊びの有無を確認してからピボットシャフトを抜きます。
ちなみに、遊びは結構、有りました。要修理の範囲です。
サスやリヤホイールが付いていると左右に振っても、遊びはさほど感じなかったですが、フリーにして、チェックしないといけませんね。

ベアリングプーラーをセットし、ベアリングを抜きます。
写真の真ん中のシルバーのナットの上のボルトをを右に回していくとベアリングが、少しずつ抜けてきます。ベアリングの幅が、通常のベアリングよりも広いので、途中でプーラーの足が、足りなくなりましたが、工具やら廃材やらを利用し、足を足しながらなんとか引き抜きます。

写真は、足りなくなった足を高ナットで補い抜いています。

同様の作業で左右のベアリングを抜いたら、新ベアリングを挿入し、作業は完了です。
取り外したベアリングは、引っかかりはないもののかなり錆びていました。
挿入時の注意事項としては、ベアリングを直接叩かないこと。
ソケットレンチなどを当て、優しく、少しずつ打ち込んでいきます。ちなみに、私は、木片を当てて打ち込みました。

交換後の遊びは、ほぼゼロになりました。
  • 都道府県:
  • 宮城県
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

ホンダ CB750の価格情報

ホンダ CB750

ホンダ CB750

新車 0

価格種別

中古車 40

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

88.2万円

価格帯 43.98~258万円

諸費用

7.16万円

価格帯 4.95~5.91万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

95.37万円

価格帯 49.89~262.95万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す