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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・購入動機 オフ車が好き お世話になってたお店がスズキワールドだったのでSUZUKIのオフ車として購入 ・用途 通勤や買い物の普段使い、長野辺りの林道ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽い！そしてパワーも十分。 ガレた林道でも問題なく走破できる。 兄弟車のジェベルタンクを載せれるので航続距離もアップ！ オンタイヤ履かせれば普段使いでの燃費も向上。 |
| 短所・不満な点 |
オフ車だから長時間座ってるとお尻痛い。 高速走ってるとハンドルブレブレになって辛い。 廃版なって相当経ってるからジェベルの在庫だけが頼りだった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SUZUKIの名オフロードバイクのジェベルの兄弟車。 ジェベルとは違いタンク容量10Lなので遠出するときあ航続距離気を付けて。 ジェベルも廃版になってるから純正パーツは手に入らないと思ったほうが良い。 状態良いのが見つかればお宝！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古のイタリア車を買ったため、サブバイクとして購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
出足の良さ。 平坦であればメーターを振り切るパワー。 20km/lを下回ることのない燃費。（強制開閉キャブです。） 一日500km程度であれば問題なく毎日乗れる快適さ。 |
| 短所・不満な点 |
比較的マシとはいえオフ車なのでタンクが小さいです。 オフ車なのでライトはおまけ程度です。 1ヶ月程度乗らないと始動性が悪化します。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走行距離30000kmの車両を購入し手放すまで6000km程度乗りましたが、その間トラブルもなく乗り続けられました。 |
| 今後のカスタムプラン | ジェベル化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
油冷DOHC4バルブエンジンと強制開閉キャブレターでそこそこパワフル。 モタード化すれば市街地も峠道も気持ち良く走れます。 |
| 短所・不満な点 |
そもそもラジエーターはないのですがシュラウドのないタンク形状の外観が古臭。海外で販売されているDR-Z250タンクが流用可能です。 特に故障もなく、大きな不満点はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不人気且つ安価な機種にもかかわらず、なぜか盗難にあいました。 RMZとでも間違われたのでしょうか・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時の同系車種と比較してパワフルな油冷エンジンで峠道でもオンロード車種に負けない動力性能。足回りも必要にして十分な性能。 |
| 短所・不満な点 | 50文字で表すほどの短所や不満な点はない。シフトべダルの取り付けボルトが舐めるとペダルが脱落するのでナット止めに要交換。ライトが暗いのでジェベル250XCの丸ライトへ交換した。スズキ車らしく不人気すぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初めてのバイクとして大学生の頃に購入しました。 通学用として4年間使用し、就職後も通勤に使用しました。 車での通勤に移行してからは、趣味として乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラストップレベルのパワー伊達ではありません。 ぐんぐん加速します。 キャブレターはノーマルですが、そこまで不満はありません。 |
| 短所・不満な点 |
長距離を走るとお尻が痛くなります。 オフロードバイクの宿命ですね（笑） ハイシートにすれば多少は改善されるかもしれません。 95年式の場合、ヘッドライトが暗いです。 高年式のモデルでは改善されていますし、ボルトオンで付くそうなので、交換予定です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
長く生産されていたので、部品もまだ十分出ます。 回さなければ燃費もよく、一般道でも30km/L走ります。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトが暗いので、高年式のガラスカバーのものに交換予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セルとキック両方ついてる。ジェベルタンク、シートを付ければ長距離無給油ツーリング可能。そしてモタード化も可。維持費も安くコケても平気、自分の用途に変身できて気を使わず乗れる楽しいバイク。コレが決め手でした。色々イジってますが、中古、流用パーツの寄せ集めでホントに安く上げてます。イジっても楽しいバイクです(^^) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費がいいのによく走る（29～30km/Lくらいです）。古いので？今どきのお尻が尖ったテールじゃなくて好み。遅く走っても、飛ばしても楽しいです。相当クマが出るらしく危ないと聞いて悩んでたら、簡単にモタード化できたので買い替えしなくて済んだ事。しかもすぐに山仕様へ戻せるのも素晴らしい。長い付き合いになると実感したバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 高速はツライ。一般道でもお尻がすぐ痛くなります（泣）。ジェベルのほうが椅子の幅があって痛くなりにくい。が、結局痛いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 個人的な意見ですが負圧キャブ（高年式）をお勧めします。セル＋キックです。理由は、キックスタートが好きなのと、キャブは後で交換できますが、キックの後付けはハードルが高すぎるから。何より安心して乗れる事が前提かと。また、お尻が痛くなるのでシートをゲル加工する事をお勧めします。1万円くらいしましたが価値ありです。故障も少なくて丈夫なバイクです。メンテナンスも簡単で楽しくなります。 |
| 今後のカスタムプラン | 昨年からFCRキャブへ変更。1年中走れるセッティング目指して頑張りましたが、どうなることか？これから楽しみです。また、リアサスオーバーホールしました。レバー類もRM-Z純正レバーを購入したので交換予定です。 ISAのハンドルが気になっています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ・オフ車が欲しくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・軽くてスリム ・林道強し ・パワーあり ・丈夫 |
| 短所・不満な点 |
・高速苦手 ・尻痛 |
| これから買う人へのアドバイス |
・林道・ｵﾌﾛｰﾄﾞ 巡り ・街乗り |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今まで乗っていたバイクで事故り、次はオフ車にしようと思い、購入時の2008年頃に比較的安く買え、パワーも十分なものを探していて、色々検討した結果、DR250Rに決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラストップのパワー。95年式のキャブは色々と不具合がありますが、ニードルジェットをP-6から対策品のP-8に交換後は低回転からのアクセル全開で失速が無くなって乗りやすくなりました。 街中を走ることが多いので、パワー的には十分。 |
| 短所・不満な点 |
見た目が古い。油冷なのでオイルの交換時期が早い。ラジエターが無いのでシュラウドが無くてカッコ悪い。単気筒の宿命で振動が多い。長時間乗ってるとケツが痛くなる。 燃費があまり良くない。街乗り22km、ツーリングでも25km。回し過ぎ？ 元々だそうですが、クラッチをいっぱいに切っているのに、1速に入れるとギアとギアが「ガキッ！」と鈍い音と感触がある。クラッチが完全に切れてないらしいです。クラッチプレートが原因とのこと。 オフ車全般に言えることですが、車載工具が貧弱。これに関しては色んな人が作っていますが、塩ビ管で工具BOXを自作しようと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
程度の良い中古車は少なくなってきています。 個人的にはアホみたいに相場が高いジェベル250XCを買うより安いDR250Rを買って、後から色々手を加えた方が楽しいです。 DR250Rのタンクより7Lも多く入るジェベタンクは高騰していますが、たまにヤフオクで出てきます。タンクの裏側が錆びているモノがほとんどです。私は全塗装の時にサンドブラストで錆を落とすつもりでしたが、サンドブラスターに不具合があって錆を落とせなかったため、POR-15というレストア御用達の塗料を錆の上から塗って全塗装しました。あと10年は大丈夫でしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | フレームガード製作、レギュレーターにCPUクーラー取付、塩ビ管車載工具BOX製作 |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク屋の店長が乗っていた'95DRに試乗し、その走りっぷりに感動。なかば強引に譲ってもらい2年強所有。DRが製廃になるとの話を聞き、'98に最終型DRへ買替え、現在に至る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | その走りっぷりとは裏腹に、非常に燃費が良い。'95DRで35km/リットル、'98DRで34km/リットル走る。長距離ツーリングではジェベルタンクに換装するので、600km近く無給油で走行可能。 |
| 短所・不満な点 |
純正TMキャブ。スロットルバルブの張り付きがひどく、林道等ではかなり恐い思いをする。 バッテリー。リーク電流が多いのか、バッテリー上がりがひどい。電装の改良等を含め試行錯誤の上、現在はバッテリー容量を上げることでノントラブル。 |
| これから買う人へのアドバイス | DRはタマが少ないようなので、兄弟車のジェベル250XCを探して両車のタンク＆シートを揃えれば、林道＆ツーリングの両方を楽しむことができます。 |
| 今後のカスタムプラン | シートの改良、外装パーツの改良カスタム、キャブTMR換装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 鈴木SUZUKI愛が溢れてきたので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽く、パワーが有る。エンジンがかかりやすい。 ただ、オフで遊ぶがために、高速走行は、苦手です。 燃費は、25km/h程です |
| 短所・不満な点 |
バッテリーがすぐ上がる（電圧が少しでも下がると、セルが回らない）。 パーツが不足し始めていますが、キャブ、フロントフォーク、メーターケーブル等は、まだ、供給してくれています（同時期に他車種にも使用されていたため。） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 会社の先輩に頂きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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