最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
MAVERICK
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクにて約10年ぶりぐらいにバイクに乗り、そのままバイク熱が再び燃え上がり大型二輪免許を取得しました。大型を取ったら一度はリッターSSに乗りたいという思いがあり、いろいろ悩んだ結果見た目とコスパでGSXR1000Rを選びました。 |
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長所・満足な点 | 今まで400ccしか乗った事無かったのでそれと比べて、とにかくパワフルで気持ちいいぐらい速いです。それでいて低速域でも安定して市街地走行でもそんなに苦ではないです。現在冬場しか乗っていないのですが、排熱のおかげで足が暖かいため通常のバイクより耐えれると思います。夏は…ですが走り見た目どれをとってもとにかく買って後悔は無い最高のバイクです。 |
短所・不満な点 | 僕はSSタイプ初めてなので、前傾がキツく長距離走行すると腰や手首に疲れが出ます。これから疲れにくい乗り方を模索していきたいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 他の同クラスのリッターSSに乗った事が無いので比較等は出来ませんが個人的には装備がしっかりしていて買って損は無いと思います。 |
今後のカスタムプラン | まだ悩み中です |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R1000R |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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