最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001736access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
シックデザイン・ガイラシールド(L)
リアインナーフェンダー(バンディット流用パーツ)
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
タンクパッド
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目:トラスフレームがかっこいい!ドカモンに似てるとよくいいますが、僕はVTRの方が好き 操作性:軽くて低速のパワーがあるので非常に曲がりやすい 2stのトコトコ感が好いですね! |
短所・不満な点 | メットホルダーがない:カラビナで代用してます 高速がややつらい:250なので仕方ない・・・、ガイラシールド着けたら少しらくになりましたが |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りメイン、たまにツーリング。 雨の日、寒い日は乗らない日和見ライダーです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VTR250 |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2007年6月 |
走行距離 | およそ 3500 km |
燃費 | およそ 28 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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