Myバイクの日記
- 2020/12/17 シフトロッド交換 パンツの裾が油圧クラッチのドレーンに引っかかって足 ・・・
- 2020/06/22 走ってみました 少し暖かくなってきたので走ってみましたが,長い距離 ・・・
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マフラー |
HEALTECH ELECTRONICS エキゾーストサーボキャンセラー D02
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
EVOTECH PERFORMANCE ハンドルバーエンドウエイト
SAVAGE 折りたたみ式拡張可能ブレーキクラッチレバー
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フレーム |
EVOTECH PERFORMANCE フレームクラッシュプロテクションスライダー
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外装 |
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電装 |
MITSUBAサンコーワ MSC-BE51W
amon ミニ平型ヒューズホルダー
amon リレー
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 長年つきあってきたV-max1200(逆車)の修理費がかさむようになってきたため,新しいバイクの購入を検討していました。エンジンやフレームの共通化が進む中,V-maxのようなマッチョでパワフルなイメージの新型DIAVELを見つけ,思い切って買い換えました。用途は「バイクでの走りを楽しむ」ことです。 |
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長所・満足な点 | マッチョなデザインが良い。太いリアタイヤ(240)も迫力がある。リアタイヤの太さ・車重(WET240kg)の割に軽い操作性でワインディングも十分楽しめる。低速トルクもあり,力強くスムーズな加速。ライディングポジションが楽。足つきもそれほど悪くない。カラーTFT液晶パネル,ハンズフリー(キーを携帯するだけで始動),クルーズコントロールなどの便利装備や,コーナリングABS,トラクションコントロール,ウィリーコントロール等安全装備も充実。V型(L型)のエンジン音が好き。 |
短所・不満な点 | 客観的に見ると短所はあるが,自分としてはこだわらない点なので不満ではない。短所の1つめは積載性の低さ。ETCを積むと収納スペースが一切ない。2つめはメンテナンス性。マニュアルではプラグ交換やエアフィルタ交換もディーラーで行うことになっている(いろいろ外す必要がありそう)。3つめはバッテリーの位置。バッテリーがアンダーカウル内にあるため,水に浸かるとすぐに電装系がやられそう。4つめは高価格。 |
これから買う人へのアドバイス | 決して安くはないですが,それだけの価値があるバイクだと思っています。購入動機のところにも書きましたが,個性的なバイクが少なくなる中,個性が一際輝いているバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン | ノーマルのフォルムを損なわないようにしながら,必要なカスタムをする予定 |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | DIAVEL 1260 |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 1260 cc |
購入/試乗時期 | 2019/9/3 |
走行距離 | およそ 2843 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
エンジンオイル
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