Myバイクの日記
- 2020/10/01 マフラー 堂々と6本だし
- 2020/09/19 6本だし 二本だしから4本出しへ
- 2019/08/25 パトランプ パトランプの取り付け取り付けステーの関係で左右高さ ・・・
- 2019/08/04 ブレーキパット交換 リアのブレーキパット交換です。サイレンサーは、外れ ・・・
- 2019/07/03 朝、乗りだし 今朝は3時に起きて仕事へ行く前に近場を乗って来まし ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 好きなことをちょっとやってみる。 |
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長所・満足な点 | 迫力あり。以前GL1200のサイドカーを持ってたのですが、それより若干大きいです。何と言ってもフロントのアールズフォークが安定した走りをさせてくれます。 |
短所・不満な点 | メンテナンスですかね…リアタイヤは交換が出来るのかなぁ?フロントのスクリーンにワイパーが付いてますが、視界は今一つもう少し上まで拭いて欲しい。覗き込まないとワイパーの視界と合わない。このワイパーはうちの工場で作ってます。 |
これから買う人へのアドバイス | サイドカーは、バイクと違い考えて操縦をする感じです。ライダーと言うよりパイロットと表現をした方が良いと思われます。そのくらい運転が難しい、特にサイドカー側に曲がるときは技量を問われます。 |
今後のカスタムプラン | 純正のインカムを使う様にする事とETC取り付けですかね。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | GL1500ゴールドウイング |
年式 | 1993 年式 |
排気量 | 1500 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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