最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 購入動機は、デザインの格好良さ、そして、DCT、足付きや取回しの悪さは、度外視しました。 用途は、ツーリングです。 |
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長所・満足な点 | 長所は、乗ってしまえば、其れなりに操作出来る運転のしやすさ。 所有しているだけで、存在感のある風格に満足できます。 |
短所・不満な点 | やはり、大きさと重さによる、取回しの悪さは、どうしても短所に感じてしまうのでは無いかと思います。 不満は、特に感じません。 |
これから買う人へのアドバイス | 身長の差程高くない方も、その大きさにビビらず、逆にその存在感に跨がってみてはどうでしょうか。ローシートとダウンサスでかなり安心感が持てました。 |
今後のカスタムプラン | オプションのDCTチェンジペダルを装着しているため、なんとかして、エンジンガードを取付けたい。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRF1000L アフリカツイン |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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