最新の整備記録
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まだ慣らしが完了していないのでこいつの本気を知らないが、なかなか楽しそうな予感がします。
早く慣らし終わらしてブンブン回して楽しみたいです。
慣らし運転中の燃費は40km/lは余裕で超えているので楽しさと実用性を兼ね備えた万能マシンです。
まだカスタムパーツがあまり出ていないので今後が非常に楽しみです(^^)
《納車後の紹介》
https://youtu.be/U7BE9_AdfZ4
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 街乗りかつ長距離ツーリングでも使えるバイクを探していたところ125ccでハイパワーなこのバイクを発見! 車体も大きく長時間の乗車も楽そうと思い購入しました! |
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長所・満足な点 | 6MTを操って乗る楽しみ |
短所・不満な点 | 積載量と純正のメットホルダー |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りと長距離のツーリング用 乗ってみた感想は以下のYouTubeにアップしてますので気になるかたはどうぞ 《GSX-S125を色々紹介しています》 https://goo.gl/dE9hVE |
今後のカスタムプラン | ツアラーっぽく旅バイクにしたいと思ってます。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-S125 |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 42 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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