| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遊べる125が欲しかった |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ユーロ5適合前にスズキの125ｃｃＭＴ車が欲しかった。 ＲＧ50ガンマの前傾姿勢と、30ｋｍ／ｈの法定速度に心身ともに疲れた。 うまい具合にユーロ5適合前のド新車の個体が売れ残っていたので即決した。 3年も前の型式だったので、少し不安はあったが、これまで問題は発生していない。 本当はＧＳＸ250Ｒが欲しかったのだが、高い保険料や、自分で交換できないサイズのタイヤやチェーンになるなど、維持費を考えるとビンボーな私には原付二種以外の選択肢がなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
慣らし運転中の低回転域でも平地を走る分には十分なトルクが出ます。 慣らし運転の5500ｒｐｍでも6速で60ｋｍ／ｈ＋α出るので、車の流れにのれます。 パワーバンドがとても広くて乗りやすいです。 動画等で『6000ｒｐｍ以下は使えない。』とか言われていますが、そんなことはありません。 発進時もモタつくことはありません。 よく雑誌等で『5000ｒｐｍ以上回していないとまともに発進できない。』とか書かれているのを見ますが、信号グランプリをしてるのならいざ知らず、普通に発進するのであれば3000ｒｐｍも回せばエンストしません。 高回転域の加速は評判通りです。 びっくりするような加速力ではありませんが、誰が乗っても早く走れるようなエンジンと足回りだと思います。 ブレーキもよく利きます。 フロントフォークは少々硬いのですがノーズダイブも抑えられおり、よくできていると思います。 軽い前傾姿勢となりますが、長距離走っても疲れにくいです。 燃費は42ｋｍ／L前後です。 エンジンの性能を考えると、とてもいい燃費だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
社外品の荷台を取り付けないと、積載性は絶望的。 スズ菌感染者の私でさえ、最初はカッコ悪いと思ってしまったヘッドライト周り。 （ただし、本人は次第に慣れてきて何とも思わなくなった。本人が良ければ他人が何と思おうが気にしない。） ビンボーなので自分でメンテナンスしなければならない私にとって、サービスマニュアルが高すぎる。 ＡＬ8とＡＬ9のマッドブラックは、似たような色のタッチアップペイントがないので、キズをつけたら目立ちそう。 よく『高回転高出力型エンジン』と書かれてピーキーな印象がありますが、そんなことはありません。 同じぐらいの加速力が長く続くので、ピーキーで刺激的な性格のエンジンを期待していたら、期待外れになるかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ＧＳＸ-Ｒ125とともに125ｃｃ最強の呼び声が高いバイクですが、実用域でのトルクも十分です。 トコトコと車の流れに乗ってゆっくり走るのもいいと思いますよ。 4スト単気筒は食わず嫌いでしたが、このエンジンは振動に関しても非常によくできていると思います。 確かに6000ｒｐｍを超えると加速力が増しますが、急に爆発的な加速が始まるような回転域はありません。 一定の加速がレッドゾーンまで続きます。 気づいたら、速度がかなり出ていたというレベルです。 乗り手を選ぶという意見もありますが、私は万人向けだと思います。 低速トルクがあり、アップライトで疲れにくく、周りの景色もよく見えるので下道ツーリングには最高な一台だと思います。 納車後、800ｋｍほど走ってからチェーンの伸びを点検したときに初めて気が付いたのですが、信じられないことにチェーンがビンビンに張っていました。 バイク屋でまたがったときに負荷をかけてもリヤサスが全く沈まなかったのですが、チェーンの張り調整をしたらちゃんとリヤサスは沈みました。 納車時、フロントブレーキフルードが満タンの状態でした。 スポイトでブレーキフルードを抜きました。 このバイクはインドネシアで生産しているので、チェックが甘いような気がします。 新車だからと安心せず、点検して自分で調整できないのなら遠慮せずにバイク屋へ相談すべきです。 何のための納車費用だか分かりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 欲しかったバイクがコロナで入手困難になってしまい、仕方なくGSX-S125に変更。ですが、とても気に入ってしまいました。用途は通勤とツーリングです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低回転では、ごく普通の加速感で、単気筒の鼓動と排気音を味わえます。しかし高回転では、伸びも排気音も単気筒とは思えないレーシーさを見せます。すごいと思いました。高回転域に限って言えば、125スクーター勢よりパワフルで、高速になればなるほど余裕度に差が出てきます。つまり一般道しか走れないことを考えれば、高速域には無駄なほどの性能があり、車体の安定性もどちらかと言えば125ccの感覚より250ccの感覚に近いです。もちろん法律が許しませんが、気持ち的には高速道路も行ける感覚です。また、車線変更、Uターン、ワインディング、こういった動きが得意なので楽しいです。 |
| 短所・不満な点 | インドネシア製という弱点。私の買った個体は、日本製であればあり得ない程に雑な組み立て作業の痕跡。ボルトが斜めに無理矢理締め付けられており、新車だと言うのに、なかなかショッキングな状態。少しカウルを外しただけですが、幾つもネジ山を切り直して対応しました。スズキ車は何台か乗っていますが、このような事例は初めてです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 写真では伝わらない良さがあります。実物を見たら印象が変わる人も多いのではないかと思います。素晴らしいバイクなのは間違いないですが、インドネシアクオリティーの当たりハズレはあるかもしれないです。これから購入する皆さんには、良い個体が回ってきて欲しいものです。また2021モデルまでは発電量が少なめ、かつバッテリーも控えめなものを積んでいますので、電装系のカスタムする人は念頭に入れておくといいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 複数台持ちのためファミバイの使える125未満が必須条件。初心者でも乗りやすく楽しく価格も手ごろと最強。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
振動少ない。公道では使いきれないパワー。 燃費は平均40km/lと上々。 無駄の無い細いボディはライトウェイトスポーツぽくて好き。 |
| 短所・不満な点 |
自分は気にならないけど細いフロントフォークは「ショボっ」って思われてそう。 昆虫類なフロントマスク。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者でRと迷ってるなら、ライディングポジションが自由なSの方が安心感あります。 2人乗りするならタンデムグリップ付きリヤキャリアは付けた方が良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかくエンジンを回したい（安全に）ｗ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤のためと言う建前で、MTバイクに乗りたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく見た目が良い。走行性や、取り回しは他の車種に乗っていないので比較できないが、加速も良いし、走る楽しさを教えてくれる |
| 短所・不満な点 | 燃費が良くない。走り方の問題が多々あると思うが、あまり良い数字は出ない。今後、走り方の改善や、カスタムで多少向上することを期待したい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 軽量リチウムイオンバッテリー、MotoDXプラグ、USB電源、スマホホルダー、グリップヒーター、リアボックス、サイドボック |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初バイクで小柄なので、足つきと取り回しなどにストレスなく乗れて、なおかつ夫の大型バイクと一緒にツーリングに行けるもの！という条件で選びました。CB125も考えましたが、足つきがかなりキツかったので、これにしました。 結果、大変満足しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かなり極端な高回転型で、街中以外は6000回転以下にはしないで走ってますが、エンジン特性を踏まえて乗ると大変面白いです。もちろん、125ccなのでパワー的には限界がありますが、それでも山道で置いていかれることもなく、よく曲りよく走ってくれるので、何より乗っていて楽しいです。 見た目は、最初はあんまりピンとこなかっのですが(丸目が好きなので)、スクリーンを付けて印象が変わり、ちょっと格好良くなって気に入っています。 あと、燃費はめちゃくちゃ良いです。リッター40は普通に超えます。 |
| 短所・不満な点 |
積載量はノーマル状態ではシートバッグをつけるのが精一杯だったので、リアキャリアを付けて、そこにDEGNERの防水サイドバッグ2個を取り付けました。 夜はあまり走らないのですが、ライトはちょっと暗い？かもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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