日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000398access
| マフラー |
ベビーフェイス製エキゾーストパイプ
カーボンサイレンサー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
プログリップ
|
| フレーム |
|
| 外装 |
富士acc ダークスモークスクリーン
|
| 電装 |
G-Parts LEDバルブ イエロー
BIG-ONE マルチリフレクター
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
GPZ900R A12以降純正流用
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 装着パーツ合計金額 | ￥161,962 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | トップガンを見てトムクルーズに憧れて免許を取得しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目。乗り味。カスタムパーツの多さ。そして何より「ニンジャ」である事。ツーリングもスポーツ走行も楽しめる最高の相棒です。次はサーキットデビューかな？ |
| 短所・不満な点 | 重い。カスタム沼。変なおじさんに話しかけられる。変な団体や集団が多い。リッターSSに虐められる。「トムクルーズにはなれないよ」知るかボケ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗ってよし、弄ってよし、眺めてよしの1台です。これからも思い出を作っていきたいです。どんどん価格が上がってきています。探して居る人はお早めに。おそらくこれからも上がり続けると思われます。2019年7月、エンジンブローの為、乗り換え。次もまさかのGPZ900R(A8) |
| 今後のカスタムプラン | 17インチ化、リアサス交換、ETC |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
KSR-1
Dトラッカー
Z2 (750RS/Z750FOUR)
GPZ900R
コメント（全0件）