新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アクラポヴィッチ カーボンサイレンサータンデムステップ置き換え用アルミステー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
サインハウス マウントキットFACTORY オーリンズステアリングダンパMT-09純正ミラー流用EVOTECH可倒式アジャスタブルレバーPROGRIP

フレーム
FACTORY SPEC純正 スポーツコンフォートジェルシート

外装
MRA ライトスモークスクリーンモトグラフィックス ステッカーRSV4純正アンダーカウル移植
アプリリア純正op カーボンサイドカバー・ フロントフェンダー

電装
ベロフLED

駆動系
DK ゴールドチェーン

エンジン
本国フルパワー化 170ps
STD スリッパクラッチ

ラジエーター
R&Gコアガード

オイルクーラー
R&Gコアガード

サスペンション
アプリリア純正op オーリンズフォーク
アプリリア純正op オーリンズTTX

ステップ
STD

ホイール
リムステッカー ホワイト

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
カネバン フェンダーレスキットUSB電源 ETC

コメント

購入動機・用途・比較車種 V4エンジン 、ストファイトップクラスのスペック、限定20台
電子制御が盛り沢山でフルパワー化が容易な上にリーズナブル
延長保証込みで4年も保証がある等々
長所・満足な点 Vツインのような鼓動感、回せば並列のようなスムーズなエンジン
車重が206kgしかないので倒し込みが非常に軽く、癖が無い
短所・不満な点 純正・外品パーツ共に、ほぼ本国手配。
納期2ヶ月は当たり前。

発熱量が酷く、渋滞にはまるとオーバーヒート。 真冬の街中走行時でも、水温が110℃近くまで上がる。 精神的に辛い

純正クーラントホースの漏れが酷い。
純正品を何度交換しても治らないので、
サムコのホースに即交換をオススメします。
これから買う人へのアドバイス 非常に楽しいバイクですが、積載性皆無、シート高が高い、燃費が悪い等
ツーリングには不向きです。

意外と壊れない(クーラント漏れ意外)ですし中古市場も安く出回ってるのでオススメですが、出来れば保証付きの方が安心かな?と思います。

冷却関係の対策は必須です。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー APRILIA
バイク車種 Tuono V4 R APRC
年式 2015 年式
排気量 999 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング