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| マフラー |
ビームスM＆Mモーターサイクル（ デザートアップマフラー）
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| ブレーキパーツ |
タンク別対式マスターシリンダー
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| ハンドルまわり |
デイトナトラッカーバー
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| フレーム |
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| 外装 |
シート（NitroHeads ナイトロヘッズディバイディングシート）Ｆフェンダー（GOODS グッズサイドウェーブフェンダー）ホイール（モトクレイジー :ホイールラインステッカー）2780円
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| 電装 |
メインランプ モーターガレージグッズウィンカー ＰＯＳＨ製ウィンカーステー サインハウス製ＳＲ用ウィンカーステー
キジマ製スピードメーター(48π)4226円H25.5.19交換ハリケーン製スピードメーターケーブル(ステンレスメッシュ)2646円
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
カヤバ製
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| ステップ |
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| ホイール |
ワイズギア
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
フューエルタンク(サンバースト塗装ぴぃーす工房)33000円H25.2.6ボアエース リヤショック固定用ナット H26.24
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| 購入動機・用途・比較車種 | これまでは2stバイクを乗り継いできたことから、このまま乗っていたらいつか死ぬなと思いスピードを抑制できるバイクと思い購入に至る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 身丈に合った運転ができると思います。 しゃたえの軽さが乗り出す気軽さに繋がります。すぐ近くのコンビニにいくのにも億劫がらずにのり出せるバイクです。 また、 車体価格もエゲレス車やメリケン車と比べて安いことも、所謂、置物ではなく乗り物とした使えるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | スピードを求めるバイクではないのですが、やはり少しでも速さを求めてしまう… 非常にアフターパーツがでているので、有象無象の中から使えるパーツを取捨選択しなければならないところ。（贅沢な悩み） |
| これから買う人へのアドバイス | 独身の頃から、結婚・二人の子どもが生れるまで共に歩んできています。 車体価格も落ち着いてきているところですが、新機種出るのではと買い控えをしている人もいるかと思います。バイクは乗ってナンボの世界ですから、悩んでいるのならスパっと買っちゃいましょう。ちな、ドラムより〜ディスクのが制動は効きますよってからに（＾∇＾） |
| 今後のカスタムプラン | トップブリッジとＦフォークを強化したいっ！ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成20年 |
| 走行距離 | およそ 290084 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 78点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキパッド(フロント)
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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