最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
プロトのスウェッジライン(ブレーキホース)
ZCOOセラミックシンタード TYPE-C
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ハンドルまわり |
アクティブのハイスロ40Φ
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フレーム |
シート張替。ゲルザブ貼り付けして、黄色のステッチを入れています。 長距離ツーリング仕様です。
普段は、デイトナ製の”コージーシート”を装着です。
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外装 |
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電装 |
SRP製、300km/hELメーターパネル。
ジーアイプロのギアインジケーター
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駆動系 |
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エンジン |
高精度アルミ削りだし ビレットレバー”に換装! 6段階アジャストレバーが付いていて、特にクラッチがノーマルより軽くなりました!
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
フェイズ製のバックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ラム圧がかかってからの加速はしびれます。 |
短所・不満な点 | 燃費が悪いのと、ノーマルはクラッチが重い。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン | 少しずつ好みに仕上げていきます。 先ずは、ステップ。 次にマフラーかな。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-12R |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2012/10 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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