Myバイクの日記
- 2018/10/13 カウルリフレッシュ 中華カウルに換装。精度がよい射出型整形らしく中華に ・・・
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マフラー |
汎用チタンサイレンサー
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ブレーキパーツ |
アントライオインブレーキレバー
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ハンドルまわり |
オーリンズステアリングダンパー
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フレーム |
クレバーウルフ カーボンフレームカバー
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外装 |
シングルシートカバー カーボンリヤフェンダー
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電装 |
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駆動系 |
EK:Threed X.A.Mスプロケ
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エンジン |
ノーマル
イリジウムプラグ
DNAフィルター
アントライオンレバー
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
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サスペンション |
F:オーリンズプリング R:YA8050 オーリンズ
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ステップ |
OVERバックステップ
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
07R1ミラー流用、ブラインドバスターミラーレンズ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | よく曲がる |
短所・不満な点 | フレームが弱い |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング、峠、サーキット等々 |
今後のカスタムプラン | エンジンO/H |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R1 |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2006 |
走行距離 | およそ 32000 km |
燃費 | およそ 17 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 86点 |
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