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| マフラー |
ＳＰ忠男ジャッカルＰＲＯチャンバー
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| ブレーキパーツ |
Ｆ…ＦＲＡＮＤＯラジアルマスター/ヤマハ後期青ＭＯＳキャリパー ＳＵＮＳＴＡＲスリットディスクロータ/ＳＷＡＧＥ-ＬＩＮＥメッシュホースＲ…ヤマンボマスター/ブレンボ新カニキャリパー/ＳＷＡＧＥ-ＬＩＮＥメッシュホース
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| ハンドルまわり |
ＶＦ750Ｆ純正ハンドル/ロッシグリップ/3ＸＶスロットル
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| フレーム |
サイドスタンド アセチレン炙り叩き曲げ
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| 外装 |
A2FORMクリアースクリーン（ブラックアウトは田宮スプレー！）/自転車用ミラーシートアンコ抜き・ゲルザブ埋め込み・エンボス表皮/シングルシートカバー/自作フェンダーレス/クイックオープンタンクキャップ /ハーフアンダーカウル（クイックファスナー等で工具無しで外せる仕様）
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| 電装 |
ヘッドライトリレーＨｉ＆Ｌｏ（エーモン）/マイナスカットオフＳＷＭＣ21用ライト＆キルスイッチ（ＲＵＮ・ＯＦＦ逆転仕様）スーパシェルパ用レギュレター/ＬＥＤテールランプバルブ/ウインカーＬＥＤ化
純正水温計取っ払い~デイトナアクアプローバ水温計 / 白タコアクティブデジタルスピードメーター
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| 駆動系 |
EKチェーン サンスタースプロケ14/39
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| エンジン |
ヘッド面研（0.5ミリメートル）/シリンダーボーリングｔｏ0.25ミリメートルオーバーサイズピストン3ＸＣクランク
ウオタニイグニッションコイル
キースターＯＨキット/デイトナターボフィルターハリケーン特注スロットルワイヤー
アルキャンハンズＲ1-Ｚ用クラッチワイヤ(純正長）ＮＳＲ（ＭＣ21）レバーホルダー＆レバー
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| ラジエーター |
ＰＬＯＴラジエターキャップ（1.1）
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
Ｆ…インナーチューブ再メッキＲ…ナイトロン
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| ステップ |
ＭＲＤバックステップ
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| ホイール |
Ｆ・Ｒ共に艶黒ウレタン塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正ミラー穴を塞ぐのにフジツボ4個/デイトナの一番安いホーン（フロントスタンド掛けやすい様に位置変更）/ステムマウントスマホホルダー/キジマＵＳＢ電源/ＥＴＣ
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| 購入動機・用途・比較車種 | 昔も乗っていましたが、バランス良い軽快感でしょう！安いし！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高回転時の排気音。 今となっては細いタイヤ。 軽量。 低中速峠での軽快さ。V型には劣るがそれなりに速い。 |
| 短所・不満な点 | LLCリザーブタンクの確認がフレームサービスホールからだと見えにくい。 純正部品が高い、生産終了も続々と年式から考えればしょうがないと思いますが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り・ツーリング・ワインディング オールマイティーに使える良いバイクです！ 30年以上前のバイクなので経年劣化による故障等、ある程度覚悟が必要かと思われます。 |
| 今後のカスタムプラン | ＳＵＧＯ Ｆ3ポート加工 2XTクランクケース |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZR250 |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成12年に買った不動車 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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