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オークション掲載当時の画像。デジカメは綺麗に見えてしまうから実物を見てビックリ!誰も入札が無かったのはみんな冷静に吟味したのだろうか・・・
マフラー |
ヨシムラ
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ブレーキパーツ |
アールズホース、リヤ:ウェーブディスク
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
VJ21A用蛇腹ミラー
シングルシートカウル
MRAスモークスクリーン
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電装 |
汎用クリアーウインカー&ICリレー
ヨシムラ油温計
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駆動系 |
無名スプロケ、RKゴールド
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エンジン |
KEIHIN FCR39
アールズホース
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ハイパープロ
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ステップ |
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ホイール |
リヤ:5.5Jの180に換装
(GSX-R1100純正)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カエルルック!学生時代からの憧れのマシン。一度は乗ってみたかった油冷。 |
短所・不満な点 | 特に嫌いな部分は見当たりません。 |
これから買う人へのアドバイス | オークションでRC42を売ってGV73Aを購入。あまりに簡単にポチッっとしてしまったが後で後悔・・・(オークションはしっかり吟味して買いましょう)。 |
今後のカスタムプラン | ライトを点灯させるとエンジン回転数が下がるので、その辺の補修をしていこうかな… |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R1100 |
年式 | 1989 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | 2011.03.28 |
走行距離 | およそ 47000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 89点 |
コメント(全2件)
こんにちわ。
相当なハズレを引かれちゃったんですね…
レストアするのであれば、そのマシンのbefore/afterを是非拝見してみたいものです!
またその時は、教えて下さいませ。