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- セッティング
0000213access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハリケーン：ジェラルミン セパレートハンドル＆バーエンド（赤）
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| フレーム |
モリワキ：エンジンスライダーナポレオン：カウリングミラーキジマ：ヘルメットロック
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| 外装 |
ホンダ：カーボン タンクパッドホンダ：カーボン ガソリンキャップカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
リムステッカー赤（9ミリ）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
モトフィズ：リアシートバッグ？？：スマートフォン用タンクポーチ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まるで戦闘機のような鋭く尖ったデザイン。最高に素敵です！それだけで大概の欠点は許せてしまうｗ |
| 短所・不満な点 | 燃費が圧倒的に悪いこと。これだけはどうしても頂けません（他の欠点は我慢できるけど）ちょっと遠出すると確実にガソリン空っぽで、180キロ走るごとに2000円づつ、お金が消えていきます（ToT) |
| これから買う人へのアドバイス | ずっと憧れていたバイクでした！前傾辛い、燃費悪い、エンジン暑い、積載性ゼロと実用性無視の完全趣味バイクですｗ とにかくこのデザインが個人的にドンピシャ好みなので、ボーっと見てたり、のんびり走ったりするだけで楽しいです（リッターＳＳですが、まったく攻めません。下手な250より遅いかもｗ） |
| 今後のカスタムプラン | 電源とる ETC移植 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR1000RR |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.7.12 |
| 走行距離 | およそ 1000 km |
| 燃費 | およそ 13 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
チョイノリ
YZF-R15
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