Myバイクの日記
- 2009/05/11 フロントブレーキスイッチ 今日は世話になっているバイク屋へ行き、ゼファーにつ ・・・
- 2009/01/14 添加剤投入 このバイクも製造されてから7年経過しているし、ミッ ・・・
0003814access
マフラー |
メーカー不明 ショート管
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ブレーキパーツ |
スエッジライン ステンメッシュブレーキホースフロント
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
ドレミ 火の玉外装
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電装 |
アブソリュート HID
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駆動系 |
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エンジン |
チタニック ハロゲンチタンプラス+フラッシング
チタニック シンセティックチタンオイル
NGK プラグコード
OKD プラズマブースター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ノーマル バンクセンサー取外し
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ホイール |
ダンロップ GPR-100
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400ほどパワー不足ではなく、1100ほど車体が重いわけではない。つまりはゼファーシリーズの中では、これがベストバランスなんだと思える。ナナハンというかつての国内最強マシンの面影をひきづり、それを投影した見せかけだけの「Z」は、意外と本物と間違ってくれたり、職場のバイク好きにもシブいバイクだと好評で、そのあたりが嬉しかったりする。 |
短所・不満な点 | ノーマルだと吹けあがりがかったるい。まぁマフラー換えてそれも解消してしまいましたが・・・。6速欲しい。もうちょいパワーがあれば言うことなし。 |
これから買う人へのアドバイス | ひょんなことから手に入れた事故車両。何も手を入れないつもりが、Z2外装を買ってしまったことから、カスタムがZZRを差し置いて泥沼に入り込みそうな気がする恐ろしいバイク。 |
今後のカスタムプラン | フルカスタム?? 2010年 5月 ドナドナ(KDX購入のため売却) |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZEPHYR750 [ゼファー] |
年式 | 2002 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | ’08 7月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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