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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スズキのトップモデルGSX-R1000がほしかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
猛烈なパワー、自由自在なコーナリング、コントローラブルなブレーキ。 走ることについては最高のバイク。 ルックスも最高にイカしてる。 |
| 短所・不満な点 |
夏は熱い。暑い。猛烈なパワーは路面状況を考えないとタコ踊りします。 積載性は、、、、お察しください。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とっても軽い。 |
| 短所・不満な点 | ポジションが結構キツイので、足が吊ることがあります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングに使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽い！ コンパクトな車体で、 これがリッターSSかと思わせてくれる。 アクセルのレスポンスは半端ではありません。 怒涛の加速がたのしめます。 後、サウンドが最高。 ノーマルでこの音ですから。 |
| 短所・不満な点 |
SSなんで当たり前ですが、 積載性は無いです。 メンテの際にいちいちカウルを外すのは仕方が無いが面倒臭い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
電子制御は一切なしでフルパワーなので、 若干乗り手を選ぶかもしれませんが、 GSX-Rの傑作エンジン搭載車両なので楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
現時点ではフルノーマル。 これから少しづつ弄ります。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前車であるハヤブサとの比較になりますが、非常に乗りやすいです。思った通りのラインで走ってくれます。 カーブを曲がるときもハヤブサと違って「曲がるぞ！」と気負わずに曲がれる印象です。 また、非常に軽いです。 知人が同時期に新車購入したCB400SFとほとんど差が感じられません。 中型の時に経験した「普通のバイク」という重さ、取り回しやすさです。 なぜかポジションもハヤブサよりも楽に感じます。 前傾の疲れやすさ自体はありますが、ハヤブサの時に感じていた長時間走ったときの首や手首に感じていた疲れが無くなったような感じがします。（多分、自分の体格とハヤブサの少し高めのハンドルとシートの位置が合っていなかったのかもしれません） |
| 短所・不満な点 |
ネットによる積載性はほとんどありません。 フックをかけるところはタンデムのステップ付け根にあるフックのみです。かなり工夫しないと荷物が走行中に固定出来ず動きます。 がんばればライセンスプレート台横に海外で取り付ける反射板用の穴があるため利用できますが、根元がプラスチックなので重い物は少し危険です。 また、ウインカーがビルドタイプなので、荷物全体を覆う布タイプのネットは使用しにくいです。 サイドバッグも物によっては灯火を隠してしまうので、物を選びます。 荷物は「積める積めないじゃない。積むものだ」と自負していますが、ネットで固定したいところがだいたいカウル等のプラスチック面なので強引にするにも少し不便です。 ネットなどの使用を手軽かつ本格的に考慮する場合には、リアキャリアやタンデムバーが必要かと思います。 救いはテール自体が薄くタイヤと距離があるため、ベルトや大きめのネット等を回せそうなところと、ツーリングバッグの様にシートにベルト挟み込む固定といった積載装置には対応しているところでしょうか。 とはいえ、以前のハヤブサと違って手軽にネットだけ持って出かけるような事はやりにくくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハヤブサの次回車検と走行距離による消耗品の損耗から乗り換えを決意。 当初はハヤブサから気になっていた新型ハヤブサに乗り換えようかと思っていましたが、前年に通勤用として車を購入したことでバイクに触れる機会が減ったことと、若い内に乗れるバイクを乗るべきと考えてスーパースポーツを候補としました。 R1000を選んだのは、国産4社の同クラス現行SS機種の中で一番乗りやすいと参考にしたレビューが多かったからです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・どんな速度域からでも暴力的に加速！ ・それでいて燃費もいい ・よく走り、よく曲がり、よく止まる！ ・青白かっこいい！ |
| 短所・不満な点 |
・ノーマルマフラーのデザインないわ~即交換しました。 ・夏場やけどしそうなくらい熱くなるフレーム |
| これから買う人へのアドバイス |
ZX9Rから乗り換え！ R1000のK6を探していたのですが見つからず...。 たまたま試乗させてもらいそのまま購入ｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインに一目惚れ！ |
| 短所・不満な点 | SSなので積載性が |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヨシムラUSAワンオフ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 前後bremboキャリパー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量・ハイパワー！！ |
| 短所・不満な点 |
積載性かな・・・ ＳＳに求めてはいけないのだろうけど |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングとサーキットのため |
| 今後のカスタムプラン | ロングツーリングにも対応できるようにキャリアをつけようかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・軽い 取り回しが楽です 自宅が入り口が狭いスロープになっていて置けるスペースが狭いもので… そんな時にリアシート部分を右手でおして後ろに入れる、というのが楽に出来てありがたいです 乗っていても軽さを感じてスイスイ走れます かと言って不安定さは皆無 高速巡航でもピタっと安定しながらスイスイとレーンチェンジ可能 ・足つきが良い！ シート高810mmとは到底思えません 両足、裏までベッタリです 身長は172cmなので平均ですが不安ゼロ 軽いので立ちごけの不安も皆無ですし 形状が絞りこまれていて良いですね ・怒涛の加速、トルク 高速道路でとにかく恩恵を受けました 合流から一気に加速したら一瞬で追い越し車線に入って流れに乗って巡航 6速固定で巡航しながらも、アクセル一捻りであっという間に追い越しも完了 ポジション故にキツイかと思ったのですが、トルクがあるとこれほどまでに乗っていて疲れが違うものなのか、と意外な発見でした FZ6Nだと一度ギア落としたりしていましたので 燃費も峠とかでブチ回しても13km/lは切らないですね さすがFI車 NS400R、TZR250なんかでブチ回すと10km/lとかになってたりしたのでそれより燃費が良いｗ ツーリングでひたすら巡航したら20km/lはいくんじゃなかろうかと妄想中です 15Lタンクで300km巡航可能かな、と |
| 短所・不満な点 |
純正スクリーンが意味なし とにかく風がひたすら直撃 かなり伏せないと効力無し これはゼログラビティのスクリーンで改善 ステップ位置 つま先を置くとちょうど良いホールド位置 BABYFACEのバックステップ注文済み 積載スペース 何気なくポンと入れると、メインシートまで空洞が繋がっているのでそのままズルズルっと落ちていきますｗ スペースが無いかとおもいきや、リアの小物いれ左右に空洞多数 デッドスペース多いです リッターSSでETC？？と思われるでしょうが、ETCはそこの横に設置しています ETC付けて高速シュパっと飛ばして峠、サーキットという使い方の予定なので… 股間が暑い これは覚悟していたので問題無し 純正状態だともうちょっと後ろ寄りに座りたい、という時に膝でのホールドがなかなか難しい角度 ワンオフのタンクパッド（レーサー用）とストンプグリップで改善 |
| これから買う人へのアドバイス |
初のリッターSSです 本来ならZ800、FZ1、GSR750とかを考えていたのですが、 「どうせ買っても扱いきれないだろうし…」 ってな考えでもあったリッターSS、 むしろこれを乗りこなせるようになれば相当な技量が手に入るんじゃないかと 挑戦ですｗ あとは見た目がカッコ良いです 幸いながら、サーキットやレースに関する環境には恵まれているので近々そちらで楽しもうと思っています 今までの最大排気量と馬力はFZ6Nでの600cc、98ps R1000だと1000cc、178ps… 乾燥重量もFZは180kg、R1000は169kg… 全てが凄まじいスペックでこれはとんでもない事になるんじゃないかと… ビクビクしながらの初乗り 異次元なんだろうな、と思っていた更にその上をいく超絶異次元な加速力で脳みそが置いていかれるかと思いましたｗ リッターSSってこんなに凄まじいのか！！！ と興奮しましたｗ 早く乗りこなせるように練習します |
| 今後のカスタムプラン |
前後サスペンション：OHLINS 前後ホイール：ゲイルスピード キャリパー：ブレンボ その他細々と… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
速いだけでなく燃費のよさに驚く 22ｋｍ/L 超えたこともある |
| 短所・不満な点 | 振動が凄い・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 反応良すぎです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルと圧倒的性能。街中では絶対に全開にできない。 |
| 短所・不満な点 | 無し。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングに使用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルと走り。 |
| 短所・不満な点 | 自分の体格では若干大きい、もう少しコンパクトだったら100点です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 峠、ロングツーリング、キャンプツーリングに使ってます、SUZUKIのSSの中ではこの年式は汎用性が高いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 限定カラーなのだ。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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