| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2020年10月購入 前車のCB1300STが重すぎて峠がちっとも面白く無くなってしまったので一念発起してリッターSSに乗り換えを決心 トランポもあるのでたまのサーキット走行も検討 |
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| 長所・満足な点 | 10年以上前のSSだとしても古臭さはあまり感じないと思う。縦2眼のヘッドライトが現行GSXと似ていてグッド！ |
| 短所・不満な点 | SSの中でもポジションがラクと言われるGSXだけどCBからの乗り換えでは拷問級のポジション。しばらく走り込んで慣れが必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SSで一番カッコいいから。 |
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| 長所・満足な点 | 並みのリッターSSを置いてけぼりにする鬼加速。コーナリング安定感。操作の正確性。楽ポジ。カッコいい。エンジン自体が良い音する（エキゾーストもだが）。 |
| 短所・不満な点 | 倒し込みの重さ。コーナリングのキレ。ライト暗め。 |
| これから買う人へのアドバイス | キレより、安定重視のSSだと思います。ライダーが積極的に操作してやる必要があります。勝手に曲がってくれるバイクではありません。しかし、正しい入力をすれば、しただけバイクは応えてくれます。ZX-14RやS1000RR、H2ともガチンコ勝負できます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトがでか過ぎかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | やっぱり乗りやすいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
峠・ホントの稀にサーキット走行に使用しています。 乗り易く過ぎるのが少し難点で、自分の技量ではその戦闘力の片鱗を覗くのは至難の業。とは言え 週末にはぶらっとひとっ走り・・によく出かけます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | とにかく軽い！！ |
| 短所・不満な点 | なにも積めない・・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキットからツーリングまで |
| 今後のカスタムプラン | このままでしばらく乗ります。 |
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