購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | もっと険しい道へ!もっとガレた道へ! |
---|---|
長所・満足な点 |
維持費の安さ! 軽量な車体! ぶん投げても壊れない! フルサイズの車体! |
短所・不満な点 |
パワーなさすぎる エンジンの掛かりが悪い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 年齢的、精神的にWR250Rを持て余してしまうので、人生最後のバイクとして購入。 |
---|---|
長所・満足な点 | 価格。装備(キャリア付き)。キック&セル併用。 |
短所・不満な点 | 特になし。 |
これから買う人へのアドバイス |
日常乗るスニーカーバイクとして。ときどき写真撮影に山走りとして。 Made in China のため新車希少。 取説も中国語。(でもなんとなく読める^^;) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バランサーにより単気筒にあるまじき低振動。
フルサイズのオフロード車由来の悪路走破性。
エンジンの粘りも強く、低速ギアでのトレイルは簡単。
大抵の125ccより加速が遅い(最高速度は100km/hと大差ない)。
パワー不足により、勾配が大きいと失速する。特にオフロードでは顕著。
ライトは暗い(125ccクラスでは平均的)。
振動が小さいので70km/hでの巡行が可能です。
空冷エンジンであり、オフロード入門に最適です(転倒しても壊れない)。
125ccクラスでは重いほうですが、あまり気になりません。