| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もっと険しい道へ！もっとガレた道へ！ |
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| 長所・満足な点 |
維持費の安さ！ 軽量な車体！ ぶん投げても壊れない！ フルサイズの車体！ |
| 短所・不満な点 |
パワーなさすぎる エンジンの掛かりが悪い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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バランサーにより単気筒にあるまじき低振動。
フルサイズのオフロード車由来の悪路走破性。
エンジンの粘りも強く、低速ギアでのトレイルは簡単。
大抵の125ccより加速が遅い（最高速度は100km/hと大差ない）。
パワー不足により、勾配が大きいと失速する。特にオフロードでは顕著。
ライトは暗い（125ccクラスでは平均的）。
振動が小さいので70km/hでの巡行が可能です。
空冷エンジンであり、オフロード入門に最適です（転倒しても壊れない）。
125ccクラスでは重いほうですが、あまり気になりません。