| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストに乗りたかった |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 基本的にノーマルを維持します。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ナゼか幼馴染の盆栽CUSTOM君に押し切られて嫁に駄目元で聞いたらOKが… まあカッコイイから良いのですがｗ 購入時走行距離：10268Km |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルはカッコイイですよ。 若い頃コレが出た時には欲しいと思ってましたし。 カラーリングはオリジナルですが結構気にいっています。 乗った感想としては、峠での走りは面白いですね。 SPのギア比も関係しているのかシフトの繋がりが特に良いですね。 |
| 短所・不満な点 |
世間で言われているのはセッティングが出ないとか？ 私の手におえるかどうか？乞うご期待！ それ以外はこれからですね。 乗ってみましたが、発進時が3速発進のごとくｗ 何とかできるかな？ セッティングをして何とか2速発進ほどにはなりましたが、 ココらへんが限界か？(ノ∀｀) |
| これから買う人へのアドバイス |
結構厄介なバイクですので、カッコイイからだけで買うと火傷しますｗ お金かスキルか信念があれば何とかなるかとは思いますが… |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、バイクブームの真っ只中で、とにかく欲しくて、就職したら買うと決めていた。就職して即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オールマイティーに使えて、乗りやすい。パラレル2stの音と加速が最高！ |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | NSR250R SP |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ストなので、パワーバンドに入った時の加速感は気持ちいいです 特にこのバイクはエキゾーストサウンドが最高でした 回した時のサウンドは2スト最強だと今でも思ってます スタイリングもレーサーチックでカッコいいバイクです あと私の個体は燃費が20km/l以上は走ってくれて、ツーリングなどでは25km/l以上をマークしてました |
| 短所・不満な点 |
プラグ1つ変えるのにラジエター外さないといけないなど、メンテナンスのやりにくさはトップクラスです また前方吸気・後方排気という特殊なレイアウトのため、なかなかキャブセッティングがシビアです 出来たら12月位にベストなセッティングを出しておけば、年中乗ることは可能だと思います あとシート下をチャンバーが通ってる為、シートが温かく(熱く)なります ノーマルのブレーキは意外とプアです |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクを乗りこなすには、ある程度の2ストの知識とキャブセッティング位は出来た方がいいかと思います セッティングとメンテナンスさえしっかりとしてあげてれば、官能的なエキゾーストサウンドを響かせながら走ってくれます 燃費もいいので、意外とツーリングもこなしてくれます ポジションは挑戦的なセパハンスタイルなのでかなりの前傾を強いられますが、実はそんなに疲れません 250ccにしては大柄ですしそこそこ速いので、リッターバイクとのツーリングでも遜色なくこなしてくれます 低速トルクがないとか言われますが、そんなことはありません ただし、たまにはレッドゾーン近くまで回してあげないと調子が悪くなることもありました 回してあげると調子を取り戻します笑 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からの憧れバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速と2ストサウンド最高 |
| 短所・不満な点 | メンテナンス性が悪い |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングは常に7000回転以上で巡航、4ストのように低回転で乗るとかぶります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく加速！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2stレプリカな暴力的な加速。 |
| 短所・不満な点 |
始動がキック...。 2stなんでオイル飛散がね...。 セパはんは親父にはツラい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 人生初のバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 横浜で就職した際に乗ってたバイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1989年に新車で購入して29年ずっと載り続けています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2st，後方排気、今でも乗ってると物珍しそうに良く見られます。 アプリリアRS250SP同様にこちらも軽いし乗ってて楽しいですね。 |
| 短所・不満な点 |
来年で丸30年。 やはり部品が入手困難なうえに高い。 リアタイヤが18インチの為、現在はタイヤの選択肢が少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
新車は勿論すでに無いし、中古も程度の良いのはけっこうな値段しますよね。 このモデルは89年と90年の2年しか生産されていないし、CDIなどは89年式と90年式とでは違うらしいです。後方排気の為キャブが前側についてたりと普通のバイクとも違うので 特にこだわりがないならやはりNSRの方が無難な気がします。 |
| 今後のカスタムプラン | とにかくスペアパーツの確保かな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2stのパンチもありながら常用域が広いエンジン スタイル フローティングディスクのブレーキ |
| 短所・不満な点 | 特に無し！ |
| これから買う人へのアドバイス |
かなり乗り込んで思い出深いバイク！ サンデーレース、ツーリングなど大活躍しましたね |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 曲がる！とにかく曲がる |
| 短所・不満な点 | パワーがイマイチ |
| これから買う人へのアドバイス | 膝すり練習用 |
| 今後のカスタムプラン |
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SDR、NSR250Rも候補にはありましたが、値段やタイミングでTZR250になりました。
昔乗ってたNSR250（MC18）と比べると、やや大人しめなパワー感かなと感じました。
でも、パラツインの音はV型と違って痺れます！(笑)