| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽くて気軽に乗れるバイクが欲しかったので。 |
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| 長所・満足な点 | 軽くて取り回しが楽。燃費が良い。定価70万くらいのバイクだが、そこまで安っぽさを感じない。自然なポジション。鼓動感のあるエンジン。峠も軽快に走れる。 |
| 短所・不満な点 |
高速道路は風が辛い。(社外スクリーン装着で多少マシに)足を下ろすとステップに当たる。 尻痛シート。積載性が無い。他のライダーに見向きもされない笑 |
| これから買う人へのアドバイス |
とても乗りやすく大型初心者にもベテランにもオススメです。所有感は今ひとつなので、 所有感を求める方は止めた方が良いかと思われます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
しばらくトライアンフのタイガーに乗っており、北海道や九州など連休のたびにロングツーリングに出かけていました。が、一昨年、ハンターカブを増車したところ軽いバイクの楽しさを思い出し、そんなおり四国ツーリングで酷道をタイガーで走っていたら、もっときびきびと軽いバイクが欲しくなり、乗り換えを決意。 最初はGB350あたりにしようかなと思い、レンタルしたところ非常に気に入ったのですが、高速はもっと飛ばしたいなぁ、とやめておきました。 そんなときに新型のMT-07とMT-09が発表に。大型なのに軽いのが気に入り検討。 タイガーからの乗り換えなら3気筒のMT-09のほうが違和感なさそうなんですが、今まで乗り換えのたびにエンジン形式を変えているので、今回も乗ったことないパラツインにしてみようとMT-07を選択。Vツインは所有したことあるんですが、パラツインは初です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
優しいバイクですね♪ 尖がったところが無くて、非常に素直です。 軽いので、取り回しも楽だし、走っててもキビキビ回ってくれます。 電子制御が少ないのも、それはそれでプリミティブなバイクの楽しさがあって良いです。 MT-09のような暴力的な加速性能は無いので、街中でもある程度ぶん回せます。 といっても軽量ボディに大型エンジンなので、250や400から比べたら十分速いですが。個人的にはかなり「ちょうど良い」です。 |
| 短所・不満な点 |
前のバイクがクルコンとか付いてるツーリングマシンだったので、たまにそれを思い出し、ラクな装備欲しいなぁと思うこともあります。。。 R7にスリッパー＆アシストクラッチ付くんなら、MT-07にもそれくらいは入れてほしかったですねぇ。 あと、前からいろいろ評判を聞いていた通り、足回りはいまいちです。1500kmほど乗ってからリアサスはKYBに変えてみました。なかなか良いです♪ あと、まだロングツーリングには行っていませんが、夏の北海道ツーリングを考えると、もうちょっとタンク容量は欲しかったかな。困るほどではありませんが。 あとは積載にちょっと悩みますね。 いろいろ書いたけど、ロングツーリングをどうしようとタイガーと比べている私の考え方が間違っているだけです(^^; |
| これから買う人へのアドバイス |
顔が個性的になりましたが、そこさえOKなら買って損はないと思います。 もっと尖がった性能のバイクが欲しければMT-09のほうが良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングがしたかったので、姿勢が楽と思われるネイキッドを検討。その中で、大型でも比較的安く、デザインが(最初は)気に入ったので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 非常に軽く、取り回しも走りも超軽快。スペックだけ見ると馬力は控えめに見えるが、低速トルクが大きいので、発進加速が鋭い。この特性と、ABS以外の電子制御がないこともあってかバイクとの距離が近く感じ、いい旅の相棒になってくれる。積載はシートバッグを乗せやすいリヤシートのおかげで○。 |
| 短所・不満な点 |
安っぽさ全開の見た目。ほとんどプラスチックでできてるのではと思うほど。タンクのプラスチック部はどんどん劣化する。中型バイクにすら横に並ばれると悲しくなる様な質感。これでいて遠くから見れば様になるので、ヤマハのデザイナーは優秀だなと思う。シートは固すぎて交換が前提、そして高価。足付きはネット、雑誌での評に反して悪い。シート高830mmのZX-6Rの方がだいぶ良い。 走りで言えば、リヤサスが不満。段差で跳ねるとバネ振動が収まるまでしばらくかかる。かつ底付きもして、柔らかいのに硬いという乗り心地。 |
| これから買う人へのアドバイス | 軽快、パワー十分、素直なバイク。不満点で安っぽさをあげましたが、それは即ち交換部品も安いということ。転んだ時の修理も安かったです。初心者の方やタフな使い方をしたい人におすすめです。大型のカブかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得した為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく取り回しが楽！MT25からの乗り換えでも全く違和感なし！足つきも十分で、信号待ちなどでも苦労知らず。燃費も予想以上に良く助かっています。 |
| 短所・不満な点 |
まだ完全に当たりがついていないせいもあると思うが、初乗りの時からシフトアップ時に3速に入り辛い事が多い。個体差もあると思われ、 慣らしが終わり、走行距離が2，000kmに近付いて 来たこの頃は、以前よりシフトチェンジがしやすくなったように思う。あとMT 25もそうだったが、燃料タンクの容量が少なく頼りない。燃料計の表示も敏感すぎ？慣れるまでは大変かも。 タコメーターははっきりと言って見辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不満な点はいくつかあるものの、買っての後悔は全くなく、これからも自分のパートナーとして大事に乗って行きたい！もし、買い換えると すればMT10へステップアップする時かなぁ |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード.マフラー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
念願の大型免許を習得しそのタイミングでちょうど発売されたので 新車価格が安かったこともあり購入しました。 用途は毎日の通勤をメインにツーリングも楽しんでいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽いため取り回しが楽です。 売れているバイクだけあってカスタムパーツが多彩で色々選べます 値段もお手ごろで新車購入もしやすく中古車も多いため 予算に合った購入が選びやすい。 |
| 短所・不満な点 |
値段相応の作りなので随所にコストカットの形跡がみられます これを企業努力と見るかチープと見るかはその人の主観による所。 燃費はいいものの、タンクの容量も少ないので長距離ツーリングにいく場合は ガソリン残量に気を使いながら走ることになってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シンプルで乗りやすい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の買い物からツーリングまでこなせるバイクとして、中古(1248km)のMT-07ABSを購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得したので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、運転姿勢が楽。 |
| 短所・不満な点 | キーシリンダーの位置が遠い |
| これから買う人へのアドバイス | 軽くて楽です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2気筒ミドルでトルク重視が良い 中古1万キロで激安だったから購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン最高。想像以上のトルクパワー。マフラーいれるとトルクが下がる気がする。50文字もないわー。。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキが利かない。足回りがふにゃふにゃすぎ。ドカモンスターと比べると足と制動については雲泥の差。値段相応。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新規開発した並列2気筒エンジンは素晴らしい。 このエンジンを楽しむためにお勧めしますが、自分で足回りはがっちり手を入れないと、このエンジンの良さは発揮できないでしょう。購入後の若干の投資を覚悟できれば、相当楽しいバイクになると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | リミッター解除 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽量ニンジャ250Rにモアパワー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量＆適度なパワー |
| 短所・不満な点 | 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目！笑 ひとつ前に乗ってたのがアメリカンだったので、 今度はよく走るのが欲しかった(^^) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて早くてカッチョいい。笑 気軽に乗り回せる相棒になってくれると思います。 全角50文字以上…そんなたくさん書ける文才ないけど良いバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
荷物載せるところはありません。 今は純正のリアキャリアにGIVIのケースを着けて 使用してます。 ルックス的にはキャリア無い方がカッコいい。 →ルックス重視で外してしまった。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とても楽しいバイクです。 ツーリングにも、ちょっと元気に走るのも どちらも楽しめます。 全角50文字以上…そんなたくさん書ける文才ないけど良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー変えたい。。。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | いい加減に大型免許を利用しようと思いましたｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量コンパクトで十分なパワー |
| 短所・不満な点 |
積載性がダメ ヘッドライト周りのデザインが好きになれない オーセンティック外装キットが無い・・・ ワイズギアKYBサスペンションキットも無い・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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インプレ投稿
メッセージ
アプリ
・昔からYAMAHA好きだから
・色々なバイクに乗ってみて自身に合うバイクを模索し、行き着くところはMT-07だろうと思ったから
・大型二輪免許は活かしたかったから(グロムに足りないパワー感は欲しいかなと)
・スタイル(全体のバランスとスマート感)
・軽さ(マフラー+その他の微カスタムで180kgを下回る仕様に)
・独特な音(ドコドコ感、アクラ管のドロドロ音)
・気軽さ(足着き、取り回し、ハンドル切れ角、レギュラーガソリン仕様、燃費)
・必要最小限の装備(現行09SPで色々体験し、自身にはABSのみでO.K.と判断)
・総合的な感想は「大きいグロム」って感じで乗り易く楽しいバイクです！
・ウインカースイッチの貧弱さ(09よりクリック感が弱く、慣れないとON・OFFが判り難いかなと)
・リアサスを街乗りコンフォート仕様に設定すると、ちょいスポーツ走行時に動き過ぎ、それに合わせて動きを抑えると街乗りでの突き上げ感が強くなってしまうところ(安価なノーマルサスでの限界で、これは仕方ないかなと)
色々なバイクに乗ってみて、最終的には自身の求めるものに合った過不足ない性能のバイクを選ぶと、より快適に楽しめるかなと思います
・ナイトロンのリアサス NTR R1導入