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価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
82.5万円
価格帯 82.5万円
8.3万円
価格帯 8.3万円
乗り出し価格
90.8万円
価格帯 90.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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某ドイツ車は無駄にデカくて無駄に高価すぎ。
Vストは日本の道路事情に適した非常に優れたツーリングバイクです。
一日500~600キロのツーリングで平均25キロ/リットルは走ります。
(2)道を選ばない
迂回路の林道も苦にならない。突然ダートが現れても平気で走り抜けられる。
(3)Vツインエンジンの心地良さ
この鼓動感がたまらない。
常用域内のスピードで最大トルクを発生するようチューンされているので、峠道では思いのほか速い。
(4)スロットルレスポンスが素晴らしい
スロットルの開閉具合と、期待するバイクの挙動がほぼ一致する。
バイクとの一体感はやはりsuzukiの独壇場だと思える。
一度グラっとすると持ち堪えるのに苦労する。
ただしバイクの重量そのものはそれほど重くはないので、倒してしまっても起こすのは容易。
(2)グリップヒーターは標準装備にしておいてほしかった。
究極の旅道具です。
そして、2ストが好きな人にはたまらないエンジンだと思います。
でも、新型のVstrom1050の方がいいかも?(笑)