| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング、軽いライディングスクール参加のため購入しました。比較車種はGS750、NC750X、SV650です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく乗りやすいです。渋滞につかまってゆっくり走ることもできるし、エンジン回してパワフルに走ることもできます。ガソリンもレギュラー指定でその割には燃費がいいとは思います。 |
| 短所・不満な点 | 足付きは良くないほうですがそのデメリットを超えてでも乗った方がいいと思います。山道の水場を走ると想像以上に汚れる感じがするので洗車必須です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長い距離を乗るとメンテしますがプラグ交換とかがめんどくさいので注意です。ただ乗りやすいバイクなので気が付いたら距離が増えてる感じになると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ｖ-ｓｔ250に乗っていましたが、大型バイクとのツーリングで高速道路で置いて行かれることがきっかけで、大型2輪免許取得と同時に購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速道路100キロで4500回転、まだまだ余裕があります。300キロ程度のツーリングでは全く疲れを感じず快適です。燃費はリッター28ｋくらい。250は35くらいでしたがこれだけいけば満足です。 |
| 短所・不満な点 | センタースタンドが標準装備なら完璧でした。その他は今のところ不満な点はありません。社外品が比較的少ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | アドベンチャーを初めて買う方はおすすめ！250も快適でしたが、エンジンに余裕がなく100キロ巡行はうなりをあげて走っていました。650はまだまだ余裕があるので、大型免許を持っている方はぜひ650をおすすめしたいです。車重も40キロほど差はありますが、それほど重さを感じません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古でしたが、程度が良くてまあ安い！見た目車格がそこそこ大きい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗り換え前のSTX1300ABSと比べ100kg軽い。ライディングポジションが楽ちん。 GTVIトレッカーシリーズのフルパニアで積載性も良好。（52・46・33） |
| 短所・不満な点 | 燃費はのんびり走れば30以上いくけど、高速だと26前後に落ちる。排気量並みにトルクが細い（リッターバイクとの比較）オーバードライブじゃないけど7速目のギアが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
1000ｃｃではパワーが有り過ぎると言う方には良いんじゃないでしょうか？ 750ｃｃ以下ですのでフェリー料金が1ランク下がりますが、大きさでは負けないかも？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前回までは憧れのZZR1200でしたが、技量・年齢・体力に合っていないと感じてしまいました。以前V-strom1000を乗っていた際に取り回しが良かったので、今回は650をチョイス。古い逆車ですが軽くて取り回しが良く、自分に合っているようなので決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | お尻に優しいシートでお財布にも優しく、走りもそこそこ良いバイクってこれでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・思った通りシートの出来は優秀。二人乗りでも1日快適に走れる。 ・パワー自体はそれほどでもないが、Ｖ型2気筒の中回転時のトルクの厚さは快感！公道ではこれで充分以上と満足できる。 ・コーナーリングはスズキの常で簡単にバンクでき不安感がない。 ・スクリーンの防風効果は結構感じる。夏にヘルメットのシールドにつく虫が激減してます。 ・高速道路を100km/hで走れば6速で4000回転くらい、実にのどか。これまでのバイクはもう1速あればと思うことが多かったが、Vストローム650は大丈夫。 |
| 短所・不満な点 |
・大柄だからシートが高い。 ・3000回転以下はあまり使えない。ちゃんと加速するなら4000回転以上。 ・二人乗りが快適なバイクなのでライトの上下の調節を工具を使わずにできるようにしてほしい。 ・タイヤサイズは量販店のお買い得タイヤの対象外。 ・ロングホイールベースと19インチのフロントタイヤでコーナーリングの回頭性はすごく穏やか。 |
| これから買う人へのアドバイス |
先日現行のV-strom650に試乗できたが、足回りはより上質にエンジン特性もマイルドになっているように感じました。 旅バイクとしては足つき以外言うことありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | まったりと景色を楽しみながら走れるバイクを探していたところ、なかなかいい金額で購入することが分かったので購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コスパ最高、楽なポジションと全く尻が痛くならないシート、身長173でも特に不安を感じないシート高、燃費も良くタンクも大きいため航続距離が長い。パワーもほぼ70馬力あり、高速でもそんなにストレスは感じません。本当に疲れないいいバイクです。メータもいろいろな情報が見られるので便利です。 |
| 短所・不満な点 | 見た目を気に入るかどうかは人それぞれの感覚の違いがありますので、いいと思ったら買いです。身長が173程度だとハンドルが少し遠い？。あとは冷却水の点検補充をするだけで、カウルを外してタンクも外してと整備性が悪い。プラグ交換はV型エンジンなので、整備性が悪いのは最初からあきらめてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 買う前に旧モデルの650と1000を丸一日レンタルしました。旧モデルの650ではなぜかその日の夜から酷い腰痛に。1000は全く腰痛にもならず、新型の650も似たようなシート形状だったので多分大丈夫だろうと購入しました。結果は長距離（一日1000キロ）を走っても全く腰痛、尻痛にもならず、峠道もそこそこ楽しめる良いバイクでした。ということで、購入検討の際は。最低でも一日はレンタルして走り回ることをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DトラッカーXに乗っていたのですが、あまりにもお尻が痛く我慢できなかったのと、バランスがよさそうで楽に長距離走れそうだったこと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗っていて疲れないのと大柄の車体を振り回すのが楽しい。 |
| 短所・不満な点 | 大柄なため止める場所とカバーには手間取った。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とても乗りやすく走り回れるバイクです。少しサーキットも走るようになったので乗り換えてしまいましたが、複数台所有できるならまた乗りたいバイクです。 若干足つきが悪いので試乗はしてみた方がいいとは思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく長距離を走りたい! |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オンのタイヤに換えたらワインディングも結構速い |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 日帰り800km楽勝です！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
盗難注意！ 15年8月に購入したVStrom650が先日(16年11月) マンションの駐車場から盗まれてしまいました。 ワイヤーで前輪を地球ロックしバイクカバーがめくれないように後輪にもU字ロックしていたのですが 夜中にやられてしまいました。 盗まれる程の人気車じゃないと思っていたのですが、全く甘かったです。 警察曰く、手際や車種からして海外に売り飛ばす プロ集団の可能性が高いそうです。 つまり窃盗団から見てVストは人気車なのかな？ Vストオーナー様は気を付けて下さい！ 今回の件での学習事項 1.ロックはチェーンタイプで可能な限り丈夫な物にする。 2.マンションなので防犯ブザーは遠慮していたが遠慮している場合ではない。 3.プロに本気で狙われた時の為に盗難保険は大切である。 以上、物騒な世の中なのでバイクに乗るにもお金がかかりますね(;_;) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 飛ばさなくていいよ、飛ばすなら飛ばせるよ感。 |
| 短所・不満な点 |
足つき。フレームをえぐってほしい が、軽いから何とかなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤からツーリング、ワインディングまで、毎日使い倒すべきバイク。 |
| 今後のカスタムプラン | どノーマルでOK。ただ箱が欲しい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングには最高のバイクなのに安い！センタースタンドもリアボックスも付いてます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
航続距離が長い パワー、トルクともに十分 長距離走行でも疲れない |
| 短所・不満な点 |
重い シート高が高い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)1日700ｋｍ超のﾂｰﾘﾝｸﾞが楽しく疲れをほとんど感じない。 (2)燃費が良い。（一般道と高速を使用で最高33.7ｋｍ/＆#8467;） (3)回すとＶ型エンジンの鼓動がする。 (4)高速道路の巡航が楽。 (5)加速とブレーキ制動がよく、 峠道も安心して走れる。 (6)ABSが標準装備で良い。 (7)メーターが多機能で良い。 |
| 短所・不満な点 |
(1)大きな車体と重量220ｋｇ超 で取りまわしがなれるまで辛か った。 (2)プラグのメンテがし難い。 (3)ドライブチェーンが錆び易い |
| これから買う人へのアドバイス |
原付2種（ＤＴ125Ｒ）からの乗り換えですが、車重と大きな車体の取りまわしに慣れれば、とても良いバイクです。峠も高速道路も安心して楽しく走れます。制動も加速も十分です。燃費もレギュラーガソリン仕様で大型二輪にしてはとても良いです。旅バイクとして満足できます。積載はトップケース47＆#8467;前後のものを装着すれば2泊位の旅は余裕です。エンジン一発始動で標高のあるところに行っても問題ありません。 私はツーリングメインで使ってます。 所有して初めて走ったヴィーナスラインから美ヶ原美術館までの道のりがとても楽に走れて感動しました。自動車専用道路も走れるようになって時間短縮が出来て嬉しい反面、何で今まで時間を無駄遣いしていたのかと、後悔と自分自身に怒りを感じました。私にとって本当に手に入れて良かったと思うバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 雨の日ツーリング快適仕様と迷子にならない仕様等… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
素晴らしいシートと積載性 マイルドなエンジン特性 |
| 短所・不満な点 | 高速でパワーがちょっと足りない |
| これから買う人へのアドバイス |
やっぱり乗りたくなってバイク復帰1号。 遠出の友。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体の大きさ！ |
| 短所・不満な点 | 今のところはなし！ |
| これから買う人へのアドバイス | おやじになってからの趣味！ |
| 今後のカスタムプラン | SHADのSH45とSWモテックのアリュラックが到着。後はアダプタープレートが来ればつけれるなー。 |
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