| 購入動機・用途・比較車種 | ずっと欲しかったオリジナルの後期ラッキーストライクカラーのVJ22Aを縁あって購入することが出来ました。TZRもNSRも乗ったので残るはガンマということで購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てオリジナルの240台限定ラッキーストライク外装とフレームなので良くも悪くも目立ちます。走りは低回転でもまずまず乗れて8千回転を越えてからはそりゃーもう楽しいです。 |
| 短所・不満な点 | 走りに関しては他の2スト250ccと比べると圧倒的に曲がりにくいしちょくちょく完成度が、、、というところはあります。それでもその中では一番気に入っています。不思議ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 意外に故障は少ないです。エンジンまわりはアプリリアのRS250と共用なので海外製パーツで何とかなります。維持するだけならなんとかなるけど乗っているうちにウィークポイントが分かってきてカスタムしたくなる沼にはまります。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキが貧弱すぎるのでマスターだけでもブレンボのラジアルにしたい。チャンバーはなんとか中古でスガヤチャンバーを入手。(高かったけど) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1992年式NSR25RSPと比較して、フロントフォークが倒立だったので倒立を体験したくて購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足回りのセッティングが細かくできる。 メンテナンスもカウルの脱着、オイル交換など手間取りませんでした。 |
| 短所・不満な点 |
2サイクルなので燃費は良くないです。 ツーリング時にリッター12kmくらい。 ホイールベースが長いので小回りが利かない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車格が大きくて迫力があるバイクを好まれる方は良いと思います。 ただ、走りを重視されるのであれば、コーナーリング性能の高いＮＳＲやＴＺＲをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人が年齢を理由に降りるというので譲って頂きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ある回転数から、まるでケツを蹴飛ばされたかのような加速を体験するともう手離せないと感じます。2st特有の甲高いエキゾーストが最高です。 |
| 短所・不満な点 | 「排気音があからさまに近所迷惑レベル。最近の静かなバイクからすれば走る騒音公害。(友人談)」私的には最高の音なんですが・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく古いバイクですので、パーツが出ません。そういったデメリットを許容でき、かつガンマに乗りたいという方は、まだ購入できる今のうちに是非。 |
| 今後のカスタムプラン | 当初予定のブレーキを刷新したので、今後は立ち上がりの踏ん張りを鑑みリアサスの交換、外装が大分ヤレてきているのでカウルの塗装or更新 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ZXRが事故に遭い乗れない状態になり直すまでのつなぎとして現行フルカウル250やネイキッドを買うかいっそ廃車にして憧れだったF3クラスレプリカを買うか悩んでいた。 ZXRを買った店に行ったときずっと欲しかったVJ23ガンマが置いてあった。元からガンマにあこがれもあってバイクに乗っていた両親に軽く相談してみると父親がやけにガンマを推してくる。聞いてみたら元ガンマ乗りだった。これも運命かと思いそのまま購入。 峠道を週末走るのがメイン。あとは街中走ったりロンツーしたりと宝の持ち腐れをしています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
全てにおいてZXRの比では無いほどマシンポテンシャルが高いです。 排気バルブのおかげか低回転から加速したいときでもグッと加速していきます。 そしてパワーバンドに入れれば体が後ろに持っていかれる加速感、たまりません。 乾式クラッチのシャリシャリ音とパワーバンドに近づくにつれ甲高くなる排気音。これぞレーサーレプリカ あとは燃費もそこそこよく（冬場しか乗れてませんが16km/L前後。暖かくなってくればさらに燃費が良くなるかも） |
| 短所・不満な点 |
冬シーズンのせいなのか始動性が著しく悪いです。 長時間放置して冷え切ったエンジンは押し掛けしないとかかりません。あったまってさえいれば始動は容易です。 プラグは低回転でも走れてしまうせいもあってカブらせやすいです。冬は番手下げたほうがいいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
全ての人に勧められるバイクでは無いですが欲しい、乗ってみたいと思っている人にはぜひ乗ってもらいたいバイクです。 軒並みプレミア価格に足を突っ込みかけている状態で、これからも下がることはない感じなので上がる前に買うことをお勧めします。少なくとも価格に見合っているバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目、名前、生い立ちなどなどかっこいいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目 装備 名前 |
| 短所・不満な点 |
アイドリング音 排気バルブ |
| これから買う人へのアドバイス |
カタナ廃車から乗り換えです｡ まだまだ乗り方が分からない2ストレプリカ。めちゃくちゃ楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン | 排気デバイスとブレーキはできるだけ早くなんとかしたいです…！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ジャバラミラーｗ |
| 短所・不満な点 | ジャバラミラーｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ22歳だった頃、88年式Ｊ型ブラックに乗っていました。 その当時は半年しか乗れませんでしたが、どういうわけかまた手に入れたいバイクナンバーワンのVJ21A。 こんどこそ長く付き合いたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインが最高。 L型Vガンマが2stレプでは一番かっこいいと思う。 弾けるサウンドと噴出す白煙は高揚感を煽った。 |
| 短所・不満な点 |
燃費がクソ悪い(リッター10以下)! パワーとトレードオフとは言え、金欠学生にはきつかった･･･ |
| これから買う人へのアドバイス |
XTZ125を盗難され失意のどん底だった大学3年の時、 伝という伝を頼って手に入れた一台。 一度は乗ってみたかった2stレプ！ 独特の排気音とパワーバンドのアドレナリンがたぎる加速は最高で、 クソボロだったけど所有感があった。 就活のストレス発散にナイトツーに出かけて、帰り道でエンジンが焼きついて悲劇的な別れに･･･ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルで大事に乗っていこうと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
中古で店で購入 免許取って初めて買った車両 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レーサーレプリカというジャンル 圧倒的所有感 2stはやっぱり乗ってて楽しい ガツンとくるトルクバンドがとても気持ちがいい その気にさせる姿勢と見た目乗り味はこの時代のバイクならでは 軽さは正義 現行250スポーツに比べると圧倒的に軽い 現行のは規制やらで重くなってしまうしょうがない部分もあるけど 前後17インチでタイヤの選択肢が結構ある タンデムシートがフラットで広く箱やタンデムシートバッグが載せやすい テール側面も広いのでサイドバッグの取り付けも安定しやすい 積載性かなり良いのでそこそこの量積んでキャンプできる SUZUKIは意外と古いパーツもあったりするのでライバル車に比べたらパーツは出るかも？ でもやっぱり古いので期待してはいけない |
| 短所・不満な点 |
うちのはL型なので排気バルブに難あり L型だけシートレールや外装、オイルタンクなどのテールまわりが違ったりするので注意 姿勢はあたりまえだがつらい前傾姿勢 久々に乗ると次の日必ずどっか痛くなる感じ シートが固い おしりが二つに割れた |
| これから買う人へのアドバイス |
買ったときに比べてどんどん値段が上がってるので買いたいとき買えるときに買わないと永遠に所有する機会がなくなりそうなバイク（この時代のレプリカ全部に言える） 年式相応な壊れ方とかするし公道乗りにくい、燃費悪いとか本当に乗りたい人が買えばいいと思う 欲しいと思ったら買おう 買ってから考えればなんとかなる（はず） |
| 今後のカスタムプラン |
なるようになる感じで 壊れたら直す |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
サイド二本出しのサイレンサー 無骨なＦ倒立フォーク！ |
| 短所・不満な点 | 意外とオールマイティーに使えるので不満はなかった |
| これから買う人へのアドバイス |
色々乗り換える中で練習用にと買い足した１台 この時から現在まで３台所有が続いてますｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 間 違 え た |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2stレーレプ全盛期は走ってて楽しい これが全てに勝る！ しかしそれ以外には欠点しかないともいえよう |
| 短所・不満な点 |
燃費はクラス最悪級のリッター15キロ程度 お世辞にも積載性があるともいえずセパハン故に取り回しも悪い そしてカウルのねじ位置とかもいじりづらい SUZUKIだから仕方ないのかも |
| これから買う人へのアドバイス |
いまさら2st250のレーサーレプリカを買おうと思ってる人はおそらく玄人しかいないと思うが既に様々なパーツが廃版で在庫限りとなっている上にキャブ車で機嫌を悪くしやすく，焼き付きのリスクも4stと比べて格段に高い にもかかわらず車体価格は上昇の一途を辿っておりそろそろ新車販売価格を超えるかといったところだ つまりお勧めできない とはいえこのクラスにしかない魅力もあることは間違いなくそれを楽しむことが他のデメリットすべてを上回る様であれば乗るしかないだろう |
| 今後のカスタムプラン | 最新SSを凌げるようになれたいいなぁ... |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外とシートカウル内の積載スペースが大きく大概の2stオイル缶など丸々入る。 |
| 短所・不満な点 | キックがなく空キックしたいときできない。冬場はバッテリ頼み…心許ない… |
| これから買う人へのアドバイス | いたしゃ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
これからレストアです。 現状でも走行可能ではありますが。 |
| 今後のカスタムプラン |
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