| 購入動機・用途・比較車種 | リターンライダーです。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
故障、絶版部品が多いので、それなりに覚悟してほしいと思います。 それでも乗りたい気持ちがある方にはいいマシンだと思います。 セッティングがハマればめっちゃ速い！ 今では少なくなった2スト！ 是非！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3万円で物置にホコリだらけで眠っていた物を見つけて譲っていただきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーバンドが病みつきで、アクセルを開けるがたのしみ。腕はないけど峠を走るのがたのしい。ほとんどをバラシて組んだので、親しみやすい。 |
| 短所・不満な点 | やはり、燃費が悪いので遠出のツーリングで給油場所を心配するのが一苦労です。チャンバーの排気にオイル混じりが排出されるので、先頭は走りたくない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | カスタムの予定は、無いがエンジンの腰上を行う準備をしている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
[カタログより引用] RGV-γ250SP RACING CONCEPT 70°V 20世紀の結晶。スズキ2サイクルテクノロジーの究極がここにある。 【POWER UNIT】70°V型2気筒。徹底した高効率の追求が生んだ本物の表情。 【FRAME＆FOOTWORK】本物の高性能には、求められる必然のカタチがある。 |
| 短所・不満な点 | 純正部品の廃盤が増えて維持が心配 |
| これから買う人へのアドバイス | レース＆スポーツ走行＆走行会 |
| 今後のカスタムプラン |
NITRON MONO Shock NTR R3 Series 灯火類のLED化 リチウムイオンバッテリー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
右２本出しのチャンバー、ガルアーム。 今考えると非常に豪華な装備だった。 |
| 短所・不満な点 | オイルの消費量がハンパなかった（笑 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めての250cc、とにかく速かった！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
サイド二本出しのサイレンサー 無骨なＦ倒立フォーク！ |
| 短所・不満な点 | 意外とオールマイティーに使えるので不満はなかった |
| これから買う人へのアドバイス |
色々乗り換える中で練習用にと買い足した１台 この時から現在まで３台所有が続いてますｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外とシートカウル内の積載スペースが大きく大概の2stオイル缶など丸々入る。 |
| 短所・不満な点 | キックがなく空キックしたいときできない。冬場はバッテリ頼み…心許ない… |
| これから買う人へのアドバイス | いたしゃ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ウィンカー換えたいｗ |
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以前からの憧れ。
維持費も安い。
ハイパワー。
軽いので取り回しが楽。
車体も小さめで、乗りやすい。
早い。
大抵のバイクに負けない。
歴史、伝説、開発ライダーの思い、ビルダーの思い。色々つまっている。
レーサーレプリカなので、ライポジが辛い。
長距離走行には向かない。
積載性が低い。
2stなので、下手にな乗り方をすると被る。
しばらくのらないでいると、エンジンかかならない。
レーシングチャンバーの音がデカい。
直進安定性が低い。
欲しい人は、早めに諦めて、程度の良い国内仕様を買いましょう。
それでも買ったあとにメンテナンス費用や修理費はかかります。
バイクを乗り換えていくタイプの方には向きません。
ずっと維持する覚悟のある方には良いのかもしれません。
あまりお勧め出来るバイクでは有りませんが、ハマればとても魅力的なバイクです。
生き方、考え方変わるかもです。