購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:安かった、他人と被らなそう、はじめてのバイクなのでぶち壊しても気にならない値段 用途:オールラウンド 比較車種:CB400SF スペックII、zephyr400χ、インパルス |
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長所・満足な点 |
・750車体ベースで迫力のある見た目 ・メッキが各所に多過ぎないほどに入っていて洗車を怠らなければ美しく光る ・このクラスで油冷四気筒サウンドが楽しめる。特に高回転からのサウンドは絶品 ・足つきが良い ・整備性もそこそこ悪くない ・初期制動からグッと効くブレンボキャリパー ・重い車体+前後太いタイヤ+剛性の高いフレームで直進、バンク中の安定感が高い ・標準はリア170/60-17だが180/55-17のワンサイズアップも普通に出来て選択肢が広がる ・まずまずの燃費性能(リッター20行く) ・低速トルクがまあまあ強い ・ツーリング、タンデムで安定した性能 ・シート下収納が広く軽いツーリングならカバン要らず |
短所・不満な点 |
・zephyr1100に並ばれるとパチモンにしか見えない 最高速とかに拘る人には不向き。3桁からは伸びが悪い ・加速も特段速い訳ではなく、同クラス四気筒ネイキッドと比べても微々たる差ではあるが遅い ・このクラスの四気筒で低速に振っているせいか、レスポンスもトロい ・アテにならない燃料メーター。半分まではそこそこ正確(?)だが半分以下まで減るとメーター上は一気に減り始める ・フロントフォークが純正状態だとフニャフニャ過ぎてスポーツ走行時に気になる ・純正ステップの位置が前よりでイマイチ ・重い車体でバンクにもってくまでに慣れが必要。ただしやり方さえ覚えればそこそこ曲がるしバンク中の安定感は絶品。 ・重い車体故に取り回しがきついことも ・ブレンボは初期制動からいきなり効いてくるのでブレーキフィーリング合わない人もいるかも |
これから買う人へのアドバイス |
【メリットがデメリット。スポーツ性能というよりかは、ツーリングで真価を発揮するであろう車両。独特な魅力がある。】 ・冬場のエンジン始動性は悪い ・カチ回しまくるとオイル上がり/下り症状が出るので注意 ・全合成より部分合成油とかの方が良いかも ・負圧コック故障でタンク外そうとしたら燃料ジョボジョボ出る事件があった。 他のオーナーの意見を聞いても壊れた経験してる人がそこそこ ・スタータークラッチ周りのボルトが緩む事でセル掛け出来なくなった事も ・燃料メーターがぶち壊れて常にエンプティを天元突破 ・直したと思いきや今度はタンク内の燃料センサーが故障 ・壊れたら治す。ポンコツだと思って付き合うと愛着が湧くので故障もgoodポイント |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
実車を見て、オーソドックスだけど 近代的なスタイルに惚れました。 |
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長所・満足な点 |
これぞバイク!! っていうスタイル。 ネイキッドのスタイルが好きなので。 |
短所・不満な点 |
改造パーツが少ない所 意外にトライアンフを知らない人が多い。 |
これから買う人へのアドバイス |
他の大型バイクに比べてコンパクトで 乗りやすいバイクだと思います。 見た目からは想像できないくらい パワー感があります。 太いトルク感は最高ですよ! |
今後のカスタムプラン |
元々前傾姿勢が好きなので セパハンに変えました。 今後はシートを変えたいな。 |
購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許取得を考えて、まずは400ccでリハビリかな?と思い選びました。当初はZRXやゼファー、CB、インパルス等を見てましたが、現車見て一発でイナズマに決定。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2スト250か、ネイキッドで4気筒で空冷エンジンでセンタースタンド付でお値打ちなのはないかな~なんて色んな知り合いに声をかけてたらイナズマを紹介されて購入。 今どきのバイクはセンタースタンドなんてついてないのね。 リッタークラスは手に余るので400でもいいかな~っと。 |
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長所・満足な点 |
意外と乗りやすく、意外と走る。 デカくて重いので安定感がある。 遅い遅いと言われてますが、サーキットを走る訳じゃありません。 大型とツーリングも楽々OKです。 |
短所・不満な点 |
重いので駐車場等からバックで出す時は大変かな。 慣れれば全く問題ありません。 油冷なのでエンジンが温まってない時のスクランブル発進は苦手です。 ヘルメットホルダーがシートの下なので使いづらい。 |
これから買う人へのアドバイス |
スズキ嫌いでしたが縁あって所有する事になりましたが、なかなかのバイクです。 一度所有してみてください。気に入りますよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
「乗ってみたいなー」と思っていたバイクの中の1台だった。 バリオス2からの乗り換えを検討していたところ、バイク屋で発見。 気が付けば契約書にハンコを押していた。後悔はしていない。 むしろ、その時の僕グッジョブ。 |
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長所・満足な点 |
750ccの兄貴とフレームが共通とかで、400ccにしては(無駄に)大きい車格。 後に水冷の冷却効率に駆逐される「油冷」を採用。 「なにあれ?インパルス?」と言われること数回。メジャーとは程遠いマイナーさ。 やたら重い車重。あてにならない燃料系。おまけにリザーブは無しときている。 純正のメットロックは2個かけられるが、シートを外してかけるタイプ。使いずらい。 そもそもこんなバイク買うやつが、彼女のっけてタンデムするとか思ってんのか。 ・・・でも最高のバイクである。 |
短所・不満な点 |
ない!・・・とは言わないが、僕にとっては些細なものばかり。 ほかの方が詳しく書いてくださってるので、そちらを参考にしたほうがいいと思われる。 |
これから買う人へのアドバイス |
バイクを買うのに必要なのは「ハンコを押す勇気」である。(友人R君談) 見て、跨って、エンジンかけて、しっくりきたそこの君。 買ってしまえ。 きっと後悔はしない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 750ccクラスの車体ならではの迫力ですね!400ccのライバルネイキッドとは高級感が違います! |
短所・不満な点 | サスのセッティングがかなり柔らかめなのでキビキビ走るのは苦手な傾向があります!エンジンのレスポンスもかなり悪いです(^ω^;);););) |
これから買う人へのアドバイス | ノンビリと景色を見たり、道草を楽しむライダーさんにピッタリなマシンだと思いますよ!ワインディングなどを楽しみたい方はもう少しスパルタンなマシンの方が良いでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
免許取得後初めてのバイク 400ccでなるべく車格のあるネイキッドを探したらイナズマに行きついた。 安かったし、学生でも十分維持できたのでバイク初心者にお勧めできると思う。 |
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長所・満足な点 |
イナズマは400cc.750cc.1200ccどれも同じフレームを使っているため、同排気量のバイクの中ではかなり大きい部類だと思う。 油冷エンジンは結構珍しい。だから何だと聞かれればそれまでだが・・・ |
短所・不満な点 |
大きい=重い=遅い・・・らしい 当時はそんなこと思わなかったし友人のゼファーや2型ZRXとそんなに変わらないと思う。がしかし、大衆のイメージってのはそんなもん 故に不人気 |
これから買う人へのアドバイス |
値段爆上がりした昨今の400ネイキッドと比べたらかなり安価に乗れると思う。 おすすめはヨシムラオプションの4本だしマフラー。かっこいいよね、俺は買えなかった。 部品供給はよく知らないが、スズキだし何とかなるのでは? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | いままで400ccに乗ったことがなかったから。車で言うなら5ナンバーサイズ?ジャパニーズスタンダードマシンは取り回しも良好! |
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長所・満足な点 | 油冷4発であるところ。排ガス規制も厳しいなか水冷じゃないともうこのクラスの4気筒は出ないでしょう。水冷では感じられないゴリゴリしながら加速するフィーリングが好きです。 |
短所・不満な点 | でかくて重い。雑誌とかで中免で乗れる大型に見えるバイクみたいなこと書いてあるけど、それはメリット?走れば一瞬でバレる遅さです(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
V-maxやVストローム650に乗ってきて、今更ながらイナズマ400…周囲は苦笑してたけど、なんだかんだで一番長く乗ってます(笑) やっぱり大型バイクは所有欲満たされるし、アクセル一吹かしでビューンと加速するのは非常に気持ちがいいんですが、いつも水温計とにらめっこして渋滞に怯えたり、足がつかないから信号で止まるのが嫌になったり… イナズマ400でも同じようなことがあるかもしれないけど自分にとって身の丈に合ってるバイクだから長く乗れてるんだと。もういいタマはないかもしれませんがきちんと整備された個体を見つけたら買いだと思います。 |
今後のカスタムプラン | ノーマル→ツーリング仕様→ショート管+フェンダーレス仕様(いまココ) |
購入動機・用途・比較車種 | もともとCB400SFに乗ろうと思っていたが、イナズマの存在を知って衝動買いした。 |
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長所・満足な点 |
他に乗ってる人がいない。 中型にしてはどっしりしている。 別に遅くもなく、早くもなく。 街乗りにもお山にも乗って行ける便利なバイク。 |
短所・不満な点 |
ネイキッドなので当然ですが、ポテンシャルがそこまでないのでSSにはおいていかれる。 コーナーで差をつけられるので直線で待機される悲しみよ。 アフターマーケットが酷いのと、純正部品もそろそろなくなってきてる。 |
これから買う人へのアドバイス |
イジル予定がない人にオススメ。 峠攻めようと思えばある程度攻めれるし、 街乗りや超ロングツーリングしてもそこまでしんどくない。 風圧はキツイ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | でかい・タイヤ太い・ヨシムラ4本出しサウンド最高。 |
短所・不満な点 | パーツが少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | 過去から2台目。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前に乗っていたことがあったのと大型自動二輪の免許取得の練習用として購入。 |
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長所・満足な点 |
400ccにしては大柄な車体。 油冷独特のエンジン音。 太いリアタイヤ。 シート前端部が絞られた形状なので以外と足付きが良い。 ヨシムラ4本出しマフラー(後付け) |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少ない。 人気が無い。 重い(210kg)。 始動性が悪い。特に冬場や冷間時など。 いつから50文字以上での記入が義務になったんだろう? |
これから買う人へのアドバイス |
人と被らないバイクが欲しい人におススメ。 基本的に不人気者なので400ccのバイクとしては割安に購入することが出来る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |