購入動機・用途・比較車種 | 快適な高速ツーリング用に |
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長所・満足な点 | クルーズコントロールとクイックシフターは快適である。トルクもあり下道での変速回数が少なく済む。マフラーは純正のままで良いと感じる程良い音がする。 |
短所・不満な点 | 話題のMySpinは相変わらず使い難い。スマホ画面つけっぱなしで使用の為、バッテリーが消耗する。ヘッドライトの照らす幅が自分には狭く感じ峠のカーブが怖い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目にヤられた バイクの免許取りたてだったけど3日レンタルして大丈夫そうだったので人生初バイクとして購入 たぶん、乗りやすいんでしょう 他にもレンタルでエリミネーター、Vスト650、CBR650R,W650とジャンル毎に乗り比べてみてツアラーが一番良かったな、と 忍は欲しい色が無かったので落選 |
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長所・満足な点 |
トランスフォームしそうでかっこいい。見てるだけでニヤける 図太いアイドリングから猛獣のように吠えるエンジン。シビれる 本気出せばキチガイみたいな馬力。鬼の加速でアガる なのに電子制御で初心者でも難なく乗れる。鬼なのにジェントルマン フロントがボリューミーで鉄馬というより大きな猛獣の背中に跨っている気分 クルコンまで付いてる割に安いと思う。高速は無の境地で乗れて楽ちん 安心してヘルメットを置いていけるパニア最高 |
短所・不満な点 |
産廃未満のmySPIN ハイビームの配光が狭い。微妙 純正グリップヒーターが使いにくい 発進のローRPMアシストが独特で逆にエンストしやすい ガチ初心者なので乗り味どーのこーのはよくわかってない 何点か気になるけど、ポジティブな点から比べればどれも些細なもん ケツ痛シートという声もあるけど、原因はシートの形質のせいではないと思う 意識しないと殿様座りばかりしてしまう快適なライポジのせいじゃないだろうか? 無風に感じるほど伏せてみたり、逆に立ち上がってみたり意識的に姿勢を変えてみれば朝から晩まで乗っててもケツは痛くなっていない |
これから買う人へのアドバイス |
1000キロ走って初回点検は何もなく終わった。 ライテクは奥が深いし、まだまだ乗りこなしているというより「乗せていただいてる」状態 走ってるだけでも楽しいのでメンテも含め勉強していこうと思う エンジンスライダーとかタンクバッグとか自分でいろいろ付けていくのも楽しい 「大型だし乗りこなせるか心配…」という人も、一度試乗してみれば「これならいけるかも」に変わるはず |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
フルカウルツアラーが欲しくてNinja1000SXと比較。 メーターの機能•車重の軽さで購入決定。(グリップヒーター標準、可変スクリーンは少し惹かれたが) |
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長所・満足な点 |
・1000ccフルカウルツアラーで防風性能も高い ・150馬力・車重も226kgと割と軽量な分類で申し分ないスペック ・ポジションも楽で体に負担が少ない ・出力モード、トラクションコントロール、クルコンと電脳装備が満載 ・純正マフラーで迫力のある音質 ・ハンドルキレ角も標準的で取り回しも困らない ・燃費はツーリングで20km/ℓは走ってくれる |
短所・不満な点 |
・ハンドルタレ角がほぼ0で手のポジションに違和感有り ・純正オプションを揃えると割と値段が高く感じる |
これから買う人へのアドバイス |
故障は特にありません。 新車時のチェーンオイルなのか、ホイールに蜘蛛の糸のように糸状のオイルが無数に着いていたので、最初にチェーン清掃をした方が良いかもしれません。 |
今後のカスタムプラン | ハンドル交換で自分に合うポジションを探します。ドラレコやハンドル側にもUSB電源を追加する予定です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | グリップヒーター12月ごろになる見込み |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | GSXS750に載っていましたが、装備、走行、パワーとも何の不安は無いのですが只長距離ツーリングでお尻が痛くなりシートも色々工夫改善しましたが結局お尻の痛みは治まりませんでした。そこで昨年S1000GTが発表し国内販売が2022年初に販売されると言う事で昨年12月に予約して2022/2/17スズキ国内販売開始で2月26日に納車しました。 |
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長所・満足な点 |
慣らし運転で一日800km走行しましたが、疲れません。お尻も痛くなりませんでした。付いてる装備も長距離ツーリングに相応しく快適に走行できます。今迄のスズキのバイクにはない顔立ちです。パニアケースも大きくツーリングには便利 (注文してますが夏頃になる見たい)ETC2標準装備 |
短所・不満な点 | 計器の切り替えでマップが付いていますが、このマップを使用するのにスズキ・マイスピンと言うアプリを取り込んでマップの操作をするのですが、思っていたより期待外れ(貧弱・安っぽい)グリップヒーターがオプション、スクリーンは標準で良いのですが高速走行は風邪を受けるので高い方が楽でしょう。高速走行など強風の走行はバイクがあおられる時があった。重量が226kgで軽い性もあるかも! |
これから買う人へのアドバイス | 今迄に無いバイクの全景で何処から見てもかっこいいと思います。前車のGSXS750も故障は一度も無かったのでこのバイクも大丈夫と思います。マフラーの音も毎回良い音になりこのS1000GTもマフラーを交換する必要も無く良い音で聞こえます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今迄GSXS750に2年6ヶ月走行距離30,000km乗り長距離ツーリングを主に走行しました。このバイクを素晴らしいバイクですが、ただ一つシートが小振りで300kmも走るとお尻が痛くなり、シートも改良に工夫を重ねましたがお尻の痛さが改善しなく長距離には向かないと思い買い替える事にしました。私も65歳を過ぎてこのバイクの装備やパワー燃費とどれをとっても不平不満の無いバイクですが唯一シートが小さくお尻が痛くなるのが耐えられなくなり手放す決心をしました。S1000GTが発売されると言われたので昨年12月に注文し3ヶ月待ってやっと2月26日に納車出来ました。 |
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長所・満足な点 | 日本初のデジタル液晶メーター、アシストスーパークラッチ(長距離や高速などクラッチ不要)がとても便利。クルーズコントロールやUSBソケットなど |
短所・不満な点 | カウルが有るのでオイル交換などカウルを外さなければならない。グリップヒーターがオプション。パニヤケース、グリップヒーターなどのオプションパーツが何時納品できるか分からない。 |
これから買う人へのアドバイス | これから購入する人は確実な納期を聞いて購入して下さい。年間900台と言ってますがディーラーも強弱有る見たいです。スズキGSXはどの車種も癖が無く乗りやすいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
元々GSX-S1000は登場時から気になる存在でした。今回のアップデートで「あったらいいな」が形になり、勿論スズキらしからぬ(笑)デザインもどストライク!試乗はできませんでしたが跨って引き起こした瞬間決めちゃいました。 二気筒の次は三気筒だ!な~んてトレーサー9GTを候補にも思ってましたが鈴菌感染者ですのでw。用途は変わらず下道ツーリングに。 |
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長所・満足な点 |
軽快で扱いやすい期待を裏切る乗りやすさ。 SVとは違う肉厚シート!腰痛持ちにも優しいソフトな乗り心地。 アシストスリッパーにクイックシフターは楽ちんデス。 これくらいは欲しいタンク容量とシャープなデザイン。 とても見やすいメーター。 |
短所・不満な点 |
街乗り、信号停止のたびにラジエターファンが大活躍。排熱は仕方ないかな。 ステップのラバー無くてもいい様な・・・。 ガソリンスタンド減ってきてるし300KM以上余裕の航続距離がほしい。 タンデムシート外してワイヤー引っ掛けてなんて不便ですヘルメットホルダーを標準で。 |
これから買う人へのアドバイス |
景色を楽しみつつのんびりとことこ~なんてのは似合いませんw 『高速で距離を稼ぐ』というのがやはり正しいですね。 マルチは誘惑してきます、開けろ開けろ回せ回せと(笑)あっという間に免許が無くなっちゃうのでご注意を。 |
今後のカスタムプラン | ドラレコ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |